Все проблемы в итоге решили,
разумеется. На свалке у речников нашли сломанную немецкую ручную
лебёдку, в которой шестерёнки имели тот же химический состав, и
обменяли на французскую коробку по весу, чтобы не портить людям
отчётность. Потом, консультируясь с судовым механиком (для виду) и
с дедом (по делу) два дня после занятий восстанавливал коробку,
которая давно уже требовала её или починить, или выкинуть: вторая
задняя передача, например, не включалась уже полгода вообще, а
третья передняя – только с определённым ритуалом. Да и вообще,
хруст и скрежет шли такие, что я бы побоялся ехать на грузовике,
издающем подобное звуковое сопровождение.
Пока искали шестерни – мимоходом
«залечил» накопленные и врождённые дефекты в корпусных деталях всех
механизмов, а рабочие перебрали и заново собрали раму и подвеску,
где, слава Рысюхе, никаких сюрпризов и новаций не нашлось. Позже
перебрали и восстановили двигатель, раздаточные коробки после этого
проскочили вообще мимолётом, благо, металл для восстановления
изношенных частей уже был. Короче говоря, провозились выходные и
всю следующую неделю полностью, но восстановили все механизмы до
состояния «как новые», а грузовик в целом, с учётом кабины и её
оборудования – «лучше, чем он мог мечтать быть».
Водитель с одним из помощников уехал
в воскресенье под вечер, я даже не успел толком пообщаться с
Машенькой. Понедельник прошёл как обычно, а во вторник после
занятий, не успел я зайти в комнату, позвонил Лопухин с сообщением,
что они, мол, уже приехали и ждут меня. Пришлось собираться и ехать
– пусть идти всего ничего, но погода на лице к прогулкам не
располагала. Геологи действовали с размахом – арендовали весь ангар
сразу, даже моих работяг чуть было не выгнали, благо – те назвали
мою фамилию и всё уладилось. Внутри ждали, натурально, ряды
грузовиков фабрики Кротовского.
– Это что, всё в переделку?! –
спросил я Лопухина после встречи и приветствий.
– Нет, что вы! – И не успел я
облегчённо выдохнуть, как тот продолжил: – Это не всё, всё не
поместилось, остальные во дворе стоят.
– Сколько же вы пригнали?!
– Ну, мы рассчитываем сделать
двенадцать трёхосных и три двухосных, плюс несколько штук на
запчасти и на двигатели для лебёдок.
У меня и слов не было, и мысли –
только матерные. И дед тоже молчал. После нескольких минут
молчания, за время которого вся банда геологов собралась вокруг, с
интересом посматривая на меня и на мой фургон, я словил
озарение.