А что из этого выйдет в итоге - эт пусть аборигены решают! А с
меня какой спрос? Угадаю - честь мне и хвала. Ну и от плюшек не
откажусь. А не угадал -дык этож литературная статья! мало ли кто и
какие идеи подавал! И с меня взятки гладки! :)
Во время предыдущего общения, Тифонтай+ меня малость выбесил
своим снисходительно-ироничным отношением к моему заявлению о том,
что я пару месяца делал вид, будто я -начмед авиационного полка. И
на этом основании претендовал на знание проблем и перспектив
авиации. Нет, формально мне к нему придраться было бы нельзя. Если
брать текст, то Тифонтай+ всегда оставался вежливым. Более того,
если бы я ранее с ним не общался, я бы даже не заподозрил в его
поведении ни иронии ни снисходительности. Но так как мы ранее уже
были знакомы, то это почувствовал. И мне захотелось стереть эту
(пусть и едва и не всем заметную) снисходительно-ироничную гримасу
с его рожи! :)
Чем я занялся в первой же статье на китайском. Ну, так как мы
договаривались, что я пишу не статьи, а только черновики, то
черновики были на русском матерном! А на китайский пусть Тифонтай+
переводит! :) Когда меня уламывали поступать в Военно-Медицинскую
Академию, в качестве вкусной плюшки фигурировала возможность
закончить факультет авиационной и космической медицины. И,
возможно, даже самому совершить полёт в космос. Для 16тилетнего
советского подростка это была не слабая такая плюшка! :)
Вообще-то малый я был умненький. И на областных олимпиадах по
точным наукам всегда занимал призовые места. Но, как оказалось, там
таких умненьких как собак не резаных! :) Так что балл у меня
получился не проходной, а полупроходной. В итоге я всё-таки в
Академию, пусть и с трудом, поступил, но вот факультет был не
авиационный. И, соответственно, никакого отношения ни к авиационной
ни к космической медицине я не имел и иметь не мог. Казалось бы.
Дело в том, что я имел некоторое отношение к авиации в силу
родственных связей. Причём -уже не первое поколение подряд. О чём я
Тифондаю+ даже не намекал! Так что даже то, чего я в детстве
нахватался на бытовом уровне, зачастую для местной авиационной
медицины было чуть ли не откровением.
Я не стал грузить местных какой-то сложной теорией. Я сразу
начал резать-правду матку на уровне рекомендаций для авиационной
медицины с точки зрения аварийности. Не забывая делать реверансы в
сторону марксизма-ленинизма! :) Суть такая. Хотя пролетарский
интернационализм и считает все нации, народы и даже расы равными и
одинаковыми, но на практике есть мелкие нюансы. Дело в том, что
проклятые китайские и, главное, иностранные эксплуататоры настолько
серьёзно эксплуатировали китайский народ, что состояние его
здоровья в целом делает отбор подходящих для авиации делом весьма и
весьма не простым. В первую очередь от общей недокормленности на
протяжении многих поколений.