Лётчикам, особенно истребительной авиации, нужно и родиться
крепенькими и питаться не просто хорошо, а просто отлично! Ибо на
них воздействует масса негативных факторов, наиболее значимыми из
которых являются перегрузки и перепады атмосферного давления в
зависимости от высоты. А если этого не будет, то работа всего
воинского коллектива идёт псу под хвост. Лётчик, который плохо
переносит перегрузки и\или перепады давления будет
неработоспособен. Вплоть до потери сознания во время полёта. Что
автоматически делает катастрофу почти неизбежной. И время и
ресурсы, потраченные на его подготовку оказываются потраченными
зря. А боевая задача -не выполненной, да ещё и с ненужными
потерями! :(
Для экономии народных ресурсов надо ужесточить отбор при
поступлении и по собственно здоровью и по пригодности именно к
такой деятельности, которая требует быстрых и правильных действий в
условиях постоянного стресса. То есть ещё и профотбор организовать
и ввести! Прошёлся я и по проклятым английским колонизаторам,
которые даже не спаивали китайский народ, а подсаживали его на
наркотики. Опиумные войны не просто так бывали! В результате есть
смысл кандидатов искать, в первую очередь, среди не городских, не
китайцев и подальше от побережья. Но и кочевые народности не
слишком подходят, в первую очередь из-за слабого уровня образования
(вплоть до полной неграмотности) и широкого распространения среди
них заразных болезней. С чистыми европейцами есть вопросы с
лояльностью. В конце концов, не многие из нынешних европейцев
готовы умирать за каких-то жёлтых и их интересы. Даже за большие
деньги. Да и наёмники -весьма специфический товар. Они ведь, в
принципе, продажны. И могут в один далеко не прекрсчный момент
сменить сторону конфликта на прямо противоположную в погоне за
лучшей оплатой.
В итоге наибольшие шансы найти подходящих кандидатов есть среди
метисов. В первую очередь - с европейскими нациями. Может, это и
идёт вразрез с пролетарским интернационализмом, но только с точки
зрения тех, у кого слабое образование! Ибо это как раз то
исключение, которое лишь подтверждает правило. И вообще -"критерий
истины есть практика" (С) А кто с этим несогласен, тот от
по-настоящему коммунистической идеологии скатывается к религиозному
восприятию марксизма. Или же сознательно хочет увеличить
аварийность и снизить боеспособность авиации. Я прямо так в
черновике и писал. Несколько коряво, но для черновика - сойдёт! А
дальше пусть делают и правку и перевод! Делал я это с целью заочной
полемики с возможными оппонентами.