– Подожди, у нас же компаньоны в США
работают, вот они и пускай выходят на головной офис «Тойоты» и
«Ниссана». А производить нанотрубки будем в США, оттуда и будут
забирать от имени американской фирмы. И еще откроем офшорную фирму,
на счет которой будет идти основная прибыль, чтобы налоги не
платить – у нас свои налоги, – закончил разговор Виктор.
***
– Здравствуй, Исхак! У тебя есть под
рукой ребята с высшим электротехническим образованием, которые бы
хотели работать по специальности, а не официантами в
ресторанах?
– Здравствуй, Виктор! Наверняка
найду, сколько человек требуется? – спросил Исхак, партнер Виктора
в Нью-Йорке по продаже эликсира.
– Чем больше, тем лучше, – ответил
Виктор. – Ну хотя бы парочку умниц найди для начала. Им предстоит
заняться электромобилями по нашей документации, хочу продать
лицензию японцам. И еще требуется пара человек на производство
нанотрубок. Предлагаю называть нанотрубки «песком особо тонкого
помола», это критический компонент высокотемпературных
сверхпроводников.
– Это слишком далеко от моей
деятельности, извини, я только в общем представляю, о чем ты
говоришь, – отмахнулся Исхак. – Что может старый еврейский доктор в
этом понимать? Ребят подберу, заряжу их эликсиром, как созреют –
свяжусь с тобой.
– Договорились, – улыбнулся Виктор. –
Пока подбери мне человека с системой Астор из твоего окружения, кто
в технике немного разбирается – переговоры с фирмачами надо уже
начинать, опытный образец электромобиля уже бегает у нас.
Посмотрят, убедятся, что это работает, тогда и в США начнем
производство раскручивать. А то, может, и у нас к этому времени
границы откроют, тогда отсюда поставки делать будем.
– Хорошо, Виктор, дай мне сутки на
поиск такого человека, я свяжусь с тобой, – пообещал Исхак и
отключился.
Через сутки с Виктором связался
Николай Дроздецкий, человек Исхака, работающий у него техником по
обслуживанию медицинского оборудования.
– Николай, мне нужно провести
переговоры с представителями автогигантов «Тойота» и «Ниссан». Мы
разработали новый тип аккумулятора, называем его супераккумулятор
на сверхпроводниках, который может произвести революцию в
автомобилестроении. Более того, мы разработали полный комплект для
автомобиля. куда кроме супераккумулятора входят электродвигатель
мощностью сто киловатт на сверхпроводниках и блок управления
двигателем. Нами переоборудован автомобиль ВАЗ-2109: вместо ДВС мы
установили нашу систему, и он уже бегает у нас по Подмосковью.
Запас хода у такой установки тысяча километров с максимальной
скоростью – имею ввиду с максимальным расходом энергии. В городском
цикле потребление небольшое за счет рекуперации – автомобиль
тормозится электрогенератором, который заряжает супераккумулятор, –
сообщил Виктор. – Мы хотим продавать лицензии на производство таких
установок.