Поворот оверштаг - страница 3

Шрифт
Интервал


Мы были уже здесь, в этом времени - когда привели сдавшийся "Шеер". И почти сразу же вышли охотиться на "Тирпиц". И тогда было легче - потому что все было определено, мы были этому обучены, к этому готовы. Военный моряк должен свыкнуться с мыслью, что если надо, ему придется тонуть, гореть, взрываться, или просто исчезнуть в море без следа - срок автономности вышел, на связь не выходит, позывные без ответа. Да и враг здесь был все же не тот, на которого нас натаскивали. Но вот что ждет нас на берегу?

Нас сопровождают две "мошки", катера МО-4 - указывают путь. На мостике рядом со мной, кроме вахтенных, Сан Саныч, Григорьич, и Большаков. И еще наш "стажер" Федор Видяев, которому не удастся в этом времени стать легендой и героем, поскольку секретоносителя такого уровня к участию в боевых действиях не допустят - но похоже, что суждено ему тут стать первым командиром атомарины из построенных здесь, лет через десять, так что шанс войти в историю и назвать своим именем поселок и базу СФ у него есть.

Вот он, завод, будущий "Севмаш". При котором город и возник, всего шесть лет назад, в тридцать шестом. Хотя прежде тут монастырь был, Николо-Корельский - был упразднен еще при царе, но будем считать, что место святое. Улицы Советская, Индустриальная, Республиканская, Пионерская, и конечно же, Ленина (куда без нее?) - и обязательные в этих местах Северная и Полярная. Не поселок - город, есть уже и многоэтажные каменные дома, и школы, и политехнический техникум, и даже театр на улице Советской. А вот "Белых ночей" пока еще и нет.

Кстати, здесь и дальше в своем рассказе буду называть этот город, как привык - Северодвинск. Хотя сейчас он Молотовск - но вот кроме привычки, искренне не понимаю, какое отношение имеет нарком иностранных дел, тот который "пакт Молотова-Риббентропа", к военно-морскому флоту?

Идем малым ходом - в буксирах не нуждаюсь. Глубины, согласно лоции, для нашей осадки безопасны. Хотя швартовать по сути, линкор, двадцать тысяч тонн водоизмещения, почти сто тысяч "лошадей" в машинах, это задача совсем не простая. Так в первый раз, что ли? И подруливающее устройство есть, очень помогает.

Ну вот, место, для нас предназначено. У стенки завода, но не там, где в прошлый раз. Дальше "Щука" пришвартована, кажется это Щ-422. А на берегу уже отсюда вижу, комиссия по встрече. Узнаю "жандарма" Кириллова, Зозулю. А впереди, главный самый, кто? Оптика под рукой - гляну. Человек в пенсне - господи, спаси и помилуй! Сам Лаврентий Палыч Берия, собственной персоной!