- Окей, - кивнул тот, - чем-то еще
могу помочь?
- Да, мне бы хотелось прикупить
кое-чего, - растерянно произнес, не зная с чего начать свой шопинг,
- глаза разбегаются, не знаю с чего начать.
- С патронов, - предложил
продавец.
- Действительно, - согласно кивнул я,
- с них и начнем.
Патронов взял много, ну как много? В
понимании гражданского человека много, а в понимании военного
человека – патронов много не бывает, потому что сколько их не
возьми, а они все равно закончатся. Скажем так, взял столько, чтобы
на первое время хватило и можно было спокойно спать по ночам. Брал
разных: обычных, трассирующих, бронебойно-зажигательных для
автоматов, снайперских для винтовки, бронебойных (ПБП) для
пистолета, картечь, дробь и пулевые для гладкоствольного дробовика.
Что-то взял запечатанными цинками, что-то коробками и пачками.
Оказалось, что патрон 9/19 для «чижика» выпускаемый разными
отечественными производителями немного отличаются формой пули друг
от друга, из-за чего бывают задержки и перекосы при стрельбе.
Поэтому данным патрон купил только забугорного производителя, ну, а
что поделать, раз такие дела.
Тут же в оружейном магазине купил
себе и снарягу: два бронежилета разной степени тяжести и класса
защиты, РПС, подсумки, накладные карманы, сумки, мешки-хабарки, два
шлема, очки, три кобуры, ремни для автоматов, сумку-чехол для
транспортировки винтовки и автоматов, жесткий пластиковый кейс для
тех же целей, прибор ночного видения, тепловизор, коллиматорный
прицел, ЛЦУ (вначале схватил, оплатил, а потом уже подумал: на
хрена мне этот «лазер»?), три бинокля, мощную оптику для винтовки и
пару стреляющих девайсов для скрытной установки на машине.
В общем, дел было много за это время
и в свою первую поездку в роли купца местного разлива я выдвинулся
только сегодня утром – 14 марта 2019 года.
Никакого секретного поручения Берегов
на эту, первую поездку мне не давал, да и вообще, пока речь шла
только о том, чтобы я закрепился в качестве поставщика для магазина
Плетнева и смог пройти все проверки Кнута.
Изначально «Соболь 4/4» был
пассажирским, но здесь его превратили в грузопассажирских, оставив
в салоне только один комплект сдвоенных сидений, которые можно было
разложить горизонтально, превратив в полноценное спальное место,
надо только под ноги подставить что-нибудь, чтобы можно было их
вытянуть. Стекла в салоне заменили на алюминиевый композит, оставив
прозрачным только стекло задней двери, которое было не простым, а
пулестойким с круглой амбразурой, закрывающейся специальной
задвижкой. Сама задняя дверь тоже была с бронированием.