– Рико уже дон? – усмехнулся я.
– Ну да, он и дон Филиппе на земле, которую им выделил алькальд,
посадили оливковые деревья. Три кабальерии оливковых деревьев, это
же больше, чем у всех прочих помещиков! Вот алькальд и решил, что
люди они достойные… их алькальд назначил управляющими городской
плантацией.
– И когда они успели-то? За это время, да еще зимой, даже семена
прорасти не успеют.
– Рико сказал, что в детстве он помогал отцу на оливковой
плантации, и сажал не семена, а уже ветки… обещал, что больше
половины деревьями станут. Не врал: уже сейчас много этих веток
новые листья выпустили. Если тебе интересно… когда вернешься из
Буэнос-Айреса, сам его расспроси: земля эта в трех лигах от города,
а ты спешишь сейчас…
В Буэнос-Айресе местные власти приличное жилье для русских
«инженеров» нашли почти сразу, а затем я с этими «властями» обсудил
дальнейшую «увеселительную программу» гостей. Двоих отправили на
заводик, где строился паровоз, а остальные на следующий день
отправились в Кордову, где относительно неподалеку (всего в сотне
километров от города) потихоньку начали копать железную руду и
рядом с копями уже строился небольшой металлургический завод.
Вообще-то им там делать было особо и нечего, я им поручил только
ознакомиться с конструкцией возводимой там германской домны,
уточнить, какие машины для ее работы нужны были (и кто такие машины
изготавливает), а так же посмотреть, как тут руду добывают.
Конечно, все это можно было и поближе увидеть, в той же Германии
например – но у меня были совсем иные намерения относительно данной
командировки.
Вообще-то все «командированные» были вообще не инженерами (в
обычном понимании слова или «горными»), их Николай (а, скорее, все
же Бенкендорф) выбрал по параметрам «преданности царю» и исходя из
знаний языка. Четверо (а изначально шестеро, но двое Европу так и
не покинули) довольно терпимо могли изъясняться по-испански, пятеро
владели немецким и вообще все французский знали не хуже, чем
русский. Что же касается именно «горных» знаний (в которые здесь и
теперь включались и знания в металлургии и машиностроении), но трое
были «пушкарями» – то есть даже успели поработать на производстве
пушек, а остальные… Николай относительно них сказал, что «люди они
упорные, научаться».
Ну, они и учились, по дороге в Монтевидео почти без перерывов
учились. А по поводу того, что яхта сама по себе куда-то плывет,
они уже на третий день беспокоиться перестали – сразу после того,
как яхта «сама прошла» через Датские проливы. Правда, после этого
они на меня стали посматривать… специфически – зато у них усердия в
изучении наук изрядно добавилось. В особенности усердия в изучении
науки физики: я им показал, как работает электромотор, рассказал,
что парусами управляют такие же моторы, сообщил, что моторы бывают
разные и чтобы самому такой сделать, как раз физика и нужна…