Однако, ровно в 9:57, за три минуты до назначенного времени,
двери зала распахнулись, и в комнату вошёл лорд Корлис. Он был одет
в свой фирменный наряд: серебристо-зелёный камзол, который уже стал
привычным для Эймона, и серые брюки.
Заметив, что все члены совета уже собрались и с нескрываемым
ожиданием смотрят на него, Корлис остановился и, бросив взгляд на
часы, висевшие на стене, произнёс: — Надеюсь, я не опоздал?
— Нет, вовсе нет, – ответил король. – На самом деле, вы пришли
на две минуты раньше. Просто остальные предпочли прибыть
заблаговременно.
Корлис слегка приподнял бровь, выражая лёгкое удивление, после
чего направился к своему месту. Поскольку стол был полностью занят,
единственным свободным местом оказалось кресло напротив короля.
— Раз уж мы все в сборе, может быть, начнём? – предложил он,
усаживаясь.
Король, кивнув в знак согласия, жестом пригласил начать
заседание. Первым пунктом повестки дня стал отчёт о состоянии дорог
в королевстве. Королевский тракт, соединяющий Штормовой Предел и
Харровей, был полностью вымощен камнем, и большинство дорог в
Королевских землях также находились в отличном состоянии,
обеспечивая надёжную связь между основными крепостями. Благодаря
этому, торговля в регионе значительно активизировалась, что привело
к увеличению доходов казны каждого дома Королевских земель, а также
к росту налоговых поступлений.
Однако, строительство дорог потребовало значительных финансовых
затрат, и казна королевства оказалась истощена. План короля по
расширению сети мощёных дорог на другие регионы Вестероса, где уже
существовали грунтовые дороги, столкнулся с серьёзной проблемой –
нехваткой средств.
Эймон выслушал отчёт Барта о том, во сколько обойдётся
расширение мощёных дорог, и почувствовал, что у него начинает
болеть голова при одной мысли о сотнях тысяч золотых драконов,
которые потребуются на это. После постройки дороги с лихвой окупили
затраты на их содержание и строительство, но потребовали
значительных первоначальных вложений.
Текущие планы по мощению Речной дороги, Золотой дороги и Дороги
Роз сами по себе обошлись бы Железному трону в триста тысяч золотых
драконов, и это только для того, чтобы добыть, обработать и уложить
камни. При этом, благодаря усилиям лорда Мартина Тирелла, эта цена
уже была значительно снижена. Как мастер над монетой, он предложил
свою помощь в оплате части проекта на территории своих владений и
призвал своих вассалов внести свой вклад в обмен на определённые
уступки. Планировалось также обратиться к лордам Ланнистеру и Талли
с аналогичными предложениями.