- Даже не думай - приказал сам себе, удерживая себя от искушения
дернуть штурвал вправо, туда где недалеко от предгорья расстилались
чистые обширные снежные пространства, целые заснеженные поля,
словно приглашая. Может, это как никогда подходило для экстренной
посадки, но я прекрасно знал предел своих навыков. Попытка столь
резко сменить курс, градусов под 40, в моих руках - почти
гарантированное сваливание самолета, это когда сила тяготения
влечет аппарат к земле по своим собственным законам. А сваливание
для меня - это гарантированная гибель. Можно было попытаться
запустить двигатели и зайти на круг, но это могло занять слишком
много времени, а ни состояние летательного аппарата, ни погода не
внушали доверия.
Почти лишенный работы двигателей самолет, снижаясь, планировал
над незнакомой местностью.
Где-то далеко внизу, на небольшом пятачке свободного от леса
пространства, мелькнуло несколько домов, линии электропередач.
Эдакий маленький индустриальный оазис среди лесов и гор. Откуда
столько снега в июле? И что это за горы? Едва задавшись этими
вопросами гнал их из головы. Не до этого сейчас.
Мелькнула мысль, что вот здесь можно попытаться зайти на круг и
сесть на шоссе проходящее через поселок. За поселком на северной
стороне был небольшой прямой участок, на который можно было
попытаться пристроиться.
Другой шанс уже вряд ли представится. Ведь я не знал, сколько у
меня горючего, не знал местности. Кругом, насколько хватало взгляда
одни леса и горы.
Приняв решение, дал немного вправо и самолет попав под резкий
боковой порыв ветра ушел в глубокий крен. Я торопливо обрубил
панические мысли на корню и в попытках вывести машину из крена,
осторожно дал штурвал влево, но крен не уменьшился, а увеличился
еще больше.
Самолет задрожал от сильной перегрузки.
Погода быстро портилась, крупными частыми хлопьями посыпал снег,
сильно ухудшая видимость. Порывы ветра швыряли легкий самолет, как
щепку.
Следующие несколько минут прошли в борьбе со стихией и попытках
удержать шарик уклономера поближе к центру.
Перед каждым действием, не забывал напоминать самому себе, что у
меня только один шанс выровнять машину. Потеря управления над
самолетом - гарантированная гибель. А я всё ещё любил жизнь и не
готов был умирать.
Наконец, удалось выйти из зоны сильного снегопада. Но слишком
большой ценой: слишком отклонился от выбранного курса для посадки,
даже не знал где поселок и шоссе.