Посмотрев на неумолимо приближающиеся
танки, стал прикидывать по времени. Успеем мы вернуться, запрыгнуть
в самолёт и улететь, или нет? Сравнивая скорость немецкой колонны,
расстояние до аэродрома и скорость мчащегося ко мне автомобиля,
становилось очевидным, что шансов у нас очень мало. Да что там
мало, их практически нет.
Однако отказываться от спасения не
собирался. Шанс выбраться ещё оставался, и я должен был им
воспользоваться.
Пока мои товарищи направлялись ко мне,
я решил не сидеть сложа руки и ждать, а прицелился и открыл огонь
по первым, рвущимся к КПП бронированным машинам неприятеля. Не имея
возможности поразить водителей, стрелял по бензобакам и тем
навесным бакам, что были закреплены на бортах и на крышах – любой
танк очень прожорлив и часто просит добавки.
Ведя огонь, я прекрасно видел, что
пули поражали бензобаки бронемашин, но, увы, здесь и сейчас к
такому бою я готов не был и, соответственно, не имел нужного вида
патронов. Бронебойно-зажигательные патроны, скорее всего, в
небольшом количестве в наличии у меня имелись, но проблема была в
том, что они все были вперемешку с другими видами боезапаса
распиханы по всем карманам, поэтому найти их сейчас можно было
только случайно.
Последним выстрелом четвёртой обоймы,
мне, наконец, удалось поразить следующий третьим в голове колонны
бронетранспортёр. Пуля воспламенила жидкость, находящуюся в
бензобаке, он вспыхнул и задымился, однако на продвижении остальной
техники это практически не сказалось. Остановившийся
бронетранспортёр просто объехали по обочине и продолжили дальнейшее
движение. Когда следующие позади танки объезжали подбитый броневик,
я прицелился и хотел было поразить в смотровую щель
механика-водителя, но в этот момент пришлось отвлечься на
перезарядку и мгновение, в которое моя пуля теоретически смогла бы
достать врага, было упущено. Остальные мои выстрелы и вообще не
достигали желаемого результата - топливо из пробитых баков
бронированной техники хлестало ручьями, но это никак не могло
остановить приближение смертельного врага.
Тем временем, легковушка с моими
боевыми товарищами уже миновала облагороженную часть аэродрома, и
когда закончилась дорога, сидевший за рулём Апраксин не сбавил
скорости и управляемый им автомобиль вылетел на поле, по которому
шла дорога к аэродрому. Едва из-под бампера «Хорьха» вверх взлетели
клочья земли, я понял, что сейчас что-то произойдёт. Так оно и
случилось. Тяжёлая машина промчалась по траве ещё около пятидесяти
метров и, закопавшись в грунт, встала, забуксовав. И это было
неудивительно, ведь дожди шли уже не один день, и почва за это
время, изрядно насытившись влагой, превратилась в топь. Как
Апраксин ни выворачивал руль, как ни прибавлял обороты двигателя,
но автомобиль с места сдвинуться больше не мог. Колёса машины с
каждой секундой зарывались всё глубже и глубже в землю, а все мы с
этими уходящими мгновениями начинали понимать, что с рёвом мотора
закапываются и наши мечты о выходе из окружения.