Как видим, указ касался всех поголовно, даже тех, кто никогда не
платил никакие налоги (беломестцев). Казалось бы, нужно радоваться
тому, что молодому царю удалось воодушевить свой народ на решение
столь «исключительно важной» задачи, как строительство
отечественного флота, однако не будем спешить. Подробно тему
кораблестроения под «мудрым» руководством «Великого кормчего» мы
рассмотрим в соответствующей главе, а пока отметим главное.
Задумаемся вот над чем: Что представляет собой корабль XVII века?
На 90% это дерево, но вроде с деревом в России (Московии) все в
порядке, куда, ни глянь, кругом девственные леса. Все это так, вот
только для строительства кораблей нужны доски и бруски, а не
целиковые бревна. Для того чтобы бревна распустить на доски и
бруски нужны лесопилки, а вот их-то в России (Московии) в конце
XVII века нет от слова совсем! По технологии суда строятся из
сухого дерева с последующей пропиткой корпуса различными
антисептиками. Изготовить корабль из сырой древесины конечно можно,
вот только он будет в два раза тяжелее и прослужит всего несколько
лет, поскольку просто сгниет, тем более в пресной воде. Можно
продолжить, что, как я и обещал, будет сделано в отдельной главе, а
пока достаточно и этого. Итак, лесопилок нет, а значит, не будет,
ни досок, ни брусков и все это придется вытесывать топором из
целого бревна, что приведет к огромному перерасходу строевой
древесины и увеличению трудоемкости работ. Далее, специальных
сушилок нет, как нет и простых ангаров для естественной сушки
древесины. Впрочем, это уже не важно, поскольку царь приказывает
построить корабли через год, а посему на такую мелочь как сушка
просто элементарно нет времени. Ни один человек в здравом уме и
твердой памяти не прикажет в таких условиях строить корабли! Петр I
не только приказал, но и построил, чем вызвал бешеный восторг наших
доморощенных историков. Результат этого «строительства»:
За пятнадцать лет (1697 – 1711 гг.) для Азовского флота заложили
71 крупный корабль, а в море в 1711 году навстречу турецкой эскадре
смоги выйти только 4 из них, остальные просто сгнили. Правда,
повоевать им не так и пришлось, что, наверное, и к лучшему. Думаю,
не сильно ошибусь, если предположу, что при первом же бортовом
залпе эти «плавающие гробы» просто развалились бы на составные
части. Тут не восторгаться надо, а плакать!