А можно и без автомобиля. Расстояние
от развилки перед Курганами до поворота на Дубовый Лог известно,
часы с собой – можно рассчитать скорость и запомнить ощущения при
каждом её значении. Сколько там скорость отрыва, шестьдесят
километров в час? Это километр в минуту, очень легко считать.
До обеда успел трижды съездить туда и
обратно, немало удивив встречный гужевой обоз. Побочный эффект –
винт поднимает просто чудовищное количество пыли! Так что после
каждого заезда приходится ждать минут десять и больше, пока её
сдует ветром. Зато и мусор с дороги весь унесло, вместе с пылью.
Можно сказать, дорога получилась с твёрдым покрытием, потому как
всё «мягкое» оседает по кустам. А с тем обозом – неловко
получилось, да, хоть ветер и не на них был, но всё равно хорошо так
накрыло. Зато разогнался, если верить подсчётам, почти до
восьмидесяти километров в час! Смесь ужаса и восторга неописуемая!
Но дальше кататься надо там, где пыли нет или меньше, то есть –
делать полосу, покрытую дёрном. То есть, сперва выровнять полосу,
чтоб хотя бы камней, ям и кочек не было, потом вырастить там
плотную траву и постоянно её косить. Хлопотно, однако! Ну, или
залить дорожным камнем, это дорого, но зато надолго, на годы. Надо
считать, во сколько обойдётся полоса длиной метров двести, с
двойным запасом, и шириной метров десять.
Когда я, пропылённый насквозь, явился
домой привести себя в порядок перед обедом, встретил обеих жён.
– Так, судя по виду нашего супруга
вопрос «кто там такую пыль поднял» можно считать отвеченным.
– Вы что, отсюда пыль видели?! С
такого расстояния?!
– Какое ещё «такое» расстояние?
Дорога от тракта прямо к дому идёт!
– А, вы про эту пыль… Я просто ещё по
тракту пару-тройку раз проехал.
– Ясно всё с тобой, дорвался до новых
игрушек. Иди уже, мойся, горе ты моё. Хотя, стой! На чём это ты так
катался?
– Это пока ещё только кабина от
будущего аппарата, которая давно уже в гараже лежала. Вот, поставил
на неё мотор, после обеда доделывать буду.
– Какая «кабина стояла», не помню я
там ничего такого. Или ты про Туфельку?
Осталось только вздохнуть:
– Это не «туфелька» никакая, а
полуоткрытая кабина мотодельтаплана.
– Мото чего?!
– Завтра увидите! После обеда
доделаю, завтра покажу!
Но планы планами, а жизнь идёт, как
сама хочет. Во-первых, к обеду приехал барон Шипунов, а во-вторых,
к концу обеда пошёл дождь, который очень быстро перешёл в ливень,
да ещё и с грозой. Так что планы поставить крыло и покататься уже с
ним, а если всё пойдёт как надо – попробовать подлёты на небольшую
высоту пришлось отложить до улучшения погоды. Зато тема для
приличного застольного разговора за окном была в наличии, барон
даже всерьёз озаботился тем, как будет домой добираться. Предложил
соседу два варианта: ехать на моём фургоне, оставив коляску с
кучером у нас до улучшения погоды или заночевать здесь самому,
предупредив домашних по телефону. Тот сказал, что подумает, мол, не
хотел бы нас стеснять и тому подобную обязательную программу. За
десертом Андрей Андреевич перешёл к причине своего приезда: