Матросы работали как проклятые. С одной стороны, шестнадцать
человек обслуживали одно орудие, с другой видимый результат всегда
воодушевляет. Попадание в «Асаму» они не заметили, как не наблюдали
и по «Чиоде», но то что тот загорелся и запарил не увидеть попросту
не могли.
Ещё два выстрела в основную боевую единицу адмирала Уриу без
видимого результата. Были бы нормальные снаряды, тогда совсем
другое дело, а так, считай болванками швыряюсь. Фугасы, которым
отдают предпочтение японцы, у нас и вовсе смешные. Кило бездымного
пороха. Против брони. Ага. Да курам на смех!
А вот это уже совсем другое дело. «Чиода» начал вываливаться из
под прикрытия «Асамы». Будь я проклят, если у него не заклинило
руль, и он сейчас не выписывает циркуляцию!
— Братцы, наддай! — выкрикнул я, бешено вращая маховики наводя
орудие на всё ещё дымящийся, хотя уже и не парящий крейсер.
Первый снаряд лёг с недолётом. Зато второй я впечатал ему точно
в броневой пояс, практически по ватерлинии. Дистанция для
бронебойных снарядов не очень и увеличивается, но и броня у самурая
не такая серьёзная как у его старшего брата. Словом я проделал в
борту аккуратную такую дыру, в которую время от времени
захлёстывало воду. Чего там наворотил мой подарочек внутри, без
понятия.
Следующий попал в борт выше броневого пояса, как и третий.
Четвёртый упал с незначительным недолётом. Зато пятый вновь ударил
в броневой пояс, и на этот раз не только проломился сквозь него, но
и сбил бронеплиту, проделав изрядную пробоину с рваными краями.
Скорее всего, это наворотили обломки своей же брони. И вот туда-то
вода устремилась бурным потоком.
Вообще-то, всех этих подробностей я рассмотреть не мог. Не та
кратность у прицелов. Мощного же бинокля у меня попросту нет. Увы.
Единственно, что оставалось, это фиксировать попадания. С
результатами своей стрельбы я ознакомился несколько позже. А пока
«Чиода» получивший очередное попадание снёсшее одно из его
стодвадцатимиллиметровых орудий приближался к мели у острова
Йодольми. Потонуть после полученных повреждений кораблю не грозит и
выбрасываться на мель нет смысла. Получается причина в проблемах с
управлением. Ну и инерция, куда же без неё-то. Так-то я уверен, что
машины уже отрабатывают задний ход, но не судьба, сдаётся мне
крейсер всё же основательно сел на мель и даже чуть накренился. Не
погиб, но из строя вышел надолго. Вот и ладушки.