С устранением основных угроз маршрут к оазису стал относительно
безопасным. Можно было приступать к строительству водопровода.
Проект был амбициозным для одного человека с примитивными
инструментами. Нужно было прорыть канал длиной более километра,
обеспечить правильный уклон для течения воды, решить проблемы с
препятствиями на пути.
Он начал с детальной разведки маршрута. Используя самодельный
нивелир — систему отвесов и водяных уровней — определил перепад
высот между оазисом и базой. К счастью, оазис находился примерно на
десять метров выше уровня его жилища, что обеспечивало достаточный
напор для самотёчного водопровода.
Трасса была размечена кольями и верёвками. Там, где это было
возможно, канал шёл по естественным понижениям рельефа. Где
приходилось огибать препятствия, были предусмотрены плавные
повороты для минимизации потерь давления.
Самой сложной частью было изготовление труб. Металлических труб
у него не было и не предвиделось. Но керамические трубы вполне
можно было изготовить на гончарном круге.
Он разработал стандартную конструкцию — трубы длиной полметра,
внутренним диаметром около десяти сантиметров, с раструбами на
концах для соединения. Каждая труба формовалась на круге, затем
аккуратно снималась и высушивалась. Соединения герметизировались
глиняным раствором с добавлением измельчённых растительных
волокон.
Производство труб заняло месяц интенсивной работы. Нужно было
изготовить более двух тысяч секций — огромное количество для
ручного производства. Гончарный круг работал с утра до вечера, печь
для обжига не остывала ни на день.
Параллельно с изготовлением труб шла подготовка траншеи. Работа
была тяжёлой и монотонной — копать в каменистой почве примитивными
инструментами. Но он был методичен и настойчив, каждый день
прокладывая ещё несколько метров канала.
Там, где почва была мягкой, он использовал костяные лопаты и
мотыги. Где встречались камни, приходилось применять рычаги и
клинья для их извлечения. Особенно твёрдые породы разрушались с
помощью огня — разводил костёр прямо на камне, а затем поливал его
холодной водой, создавая трещины от температурного шока.
Самым сложным участком стала небольшая скала на пути
водопровода. Обойти её означало удлинить трассу на несколько сотен
метров и потерять часть напора. Он решил пробить тоннель.