Просвистел вниз мимо обстрелянного
«Арадо». Кажется, будь на законцовке плоскости лишний слой краски,
сёрбнул бы немца. Покрутил головой, никого не увидел в опасном
соседстве. Сектор газа вперёд, выравниваемся… И оранжевые трассы
чуть выше крыла, два «Хейнкеля» прошмыгнули так близко, что
«Ньюпор» основательно тряхнуло. Выходит, там умельцы не многим
лучше меня, не попали в тихоход на весьма умеренной крутости
манёвра. Переоценил их опытность. Теперь не выпускаю гадов из
видимости. Копец пропал. Думаю, его вторая пара «Фиатов» жучит.
Я снизился к аэродрому Альбасете и
заложил самый крутой вираж, метрах в пятистах над лётным полем.
Видел зенитные спарки у испанцев. Помогите, а? Молчат. Может,
боятся задеть пилото русо. Резко из левого виража в правый, мимо
проносятся огненные струи, а потом и крылатые огневые точки.
Доворачиваю им вслед – поздно, далеко уже, и на следующий заход
навострились. Когда же у вас топливо кончится?
Решили, что на очередную атаку точно
хватит. Оценив вёрткость «Ньюпора», они растянулись метров на
триста. Соскочив резко вправо от атаки переднего, я обречённо
увидел, что задний уверенно скользнул внутрь моей дуги поворота.
Если не будет пытаться стать точно в хвост, а правильно рассчитает
упреждение под небольшим углом… Рассчитал! Раненая французская
лошадь затряслась как в лихорадке. Меня ударило в спину и ниже,
из-под капота рвануло пламя. Тянусь рукой к привязному ремню.
Высота метров шестьсот, надо прыгать… Но если задница пробита, пуля
могла испортить парашют! Или нет?
Зажигание выключил, но мотор и так
обрезало. Снижаюсь, выравниваюсь, пробую оглянуться, несмотря на
адскую боль в спине и брюхе. «Хейнкели» близко, но не стреляют.
Джентльмены… Если выживу, учтивость вам дорого обойдётся.
«Садимся, Ванятка. Тебе не
скучно?»
«… твою… в…»
М-да, не очень-то пассажир
красноречив на прощание. За миг до удара в редкий кустарник
отстегнул ремень. Знаю, в теории лучше оставаться пришпиленным к
креслу, но прошу принять поправку на иной метаболизм, подправленный
демоническим присутствием. И так, упираюсь правой ногой в приборную
доску. Левая не слушается… Удар! Треск, грохот, истребитель ломает
шасси, скребёт по винограднику, поворачивается. Машину поставило на
крыло практически вертикально, я вылетел из кабины и на какое-то
время потерял сознание.