— Здравствуй, Олег. Я —
Лев.
53
ЗЕМЛЯ-2. 23.02.1669
РОТТЕРДАМ
— Первый помощник, доложите
основные параметры корабля.
Бывший пират с «Мессии» Бартоломео
Мошаду встал, вытянулся, как его учил капитан, и
отрапортовал:
— Длина наибольшая тридцать
девять целых и шесть десятых метра, габаритная сорок и три десятых
метра, по конструктивной ватерлинии тридцать шесть целых и девять
десятых метра, ширина на миделе пять и девять десятых метра, осадка
при полном водоизмещении три и три десятых метра, высота борта пять
и четыре десятых метра, сэр!
Мохаммед удовлетворенно кивнул
головой.
— А что такое высота
борта?
— Вертикальное расстояние,
измеряемое в плоскости мидель-шпангоута от основной плоскости до
бортовой линии палубы, сэр!
— Что такое полное
водоизмещение? — Мохаммед экзаменовал будущего
штурмана.
— Водоизмещение, равное
стандартному водоизмещению плюс полные запасы топлива, смазочных
материалов, воды в цистернах и груза, сэр!
— Механик, какова силовая
установка «Миссури»?
— Две паровые машины. Каждая
имеет котел и два цилиндра. Суммарная мощность восемьсот лошадиных
сил, сэр!
Черный с полосками ржавчины и
окалины корпус мини-крейсера имел почти законченный вид. Так как
строящийся корабль был единственным наглядным пособием, будущая
команда училась прямо на верфи, под гул механизмов, удары молотков
и шипение электросварки. Экипаж возглавил капитан, который имел
исчерпывающее представление об устройстве крейсера и его
эксплуатационных особенностях, но ни разу в жизни не плавал в
открытом море, кроме как голышом на синайском пляже. Все тренинги
как десантник он провел в бассейне.
Остальные члены экипажа прекрасно
знали, что такое открытый океан, но понятия не имели, как устроено
железное чудовище. Их напрягала маленькая численность команды,
парусник сорокаметровой длины был населен в три-пять раз больше.
Представляя огромный вес цельнометаллического тела, они боялись,
что крейсер в океане черпнет воду низким бортом и уйдет ко дну.
Вооружение казалось до смешного несерьезным. Раджа сумел-таки
втиснуть на миделе третью орудийную башню, но три пушки
трехдюймового калибра вряд ли что могли сделать с сорока- и, тем
более, с пятидесятипушечным кораблем, а пулемет, наганы и полтора
десятка винтовок явно слабоваты против многосотенной абордажной
команды. Наконец, железный монстр был начисто лишен надежных и
привычных парусов. Паровому двигателю они не доверяли. Паровая
машина, которая крутила сварочный электрогенератор, раза три
ломалась на их глазах. Сварка останавливалась, механики ее
разбирали и меняли какие-то части. А если поломка в
рейсе?