UB-III. Делать более поздние, типа
VII – C, не рискнули. Технология сварки
до сих пор не отработана, а лодка из 1917 года полностью клепаная.
Да и, по сути, это один и тот же проект. Видя такой феноменальный
успех «Косатки», деньги нашли. Поскольку возможности у Балтийского
завода гораздо выше, чем в Кронштадте, заказ разместили там. И
из-за чего в Лондоне сразу подняли вой, как только узнали об этом.
Но в Петербурге на истеричные вопли уже никто не реагирует. Все
проекты лодок, которые разрабатывались до этого, свернуты, как
морально устаревшие, и силы брошены на освоение этих двух проектов.
Бубнов с Беклемишевым ими сейчас занимаются. Истины они не знают.
Считают, что оба проекта разработаны Вами, и настаивают на вашем
срочном приезде в Петербург. Завод Нобеля совершенствует модель
существующих дизель-моторов, установленных на «Косатке», и
разрабатывает новые. Одновременно Обуховскому заводу и заводу
Лесснера дано задание освоить выпуск новых мин. Или, как уже входит
в обиход это Ваше название, – торпед. Если не удастся скопировать
немецкую G7A из 1942 года, то постараться
сделать более раннюю немецкую торпеду из 1918 года. А может на базе
этих двух моделей смогут придумать что-то лучшее, «Кулибины» на
Руси не перевелись. Вот с
электрическойG7E ничего не получается.
Уровень электротехники еще не тот. Старые мины Уайтхеда пока еще
выпускают для флота. А специально для «Косатки» заказаны мины
Шварцкопфа в Германии. Новые же лодки будут строиться уже под новое
оружие.
- А немцы не возмущались? Не отказывались продавать?
- Что Вы, наоборот! Для них это – лучшая реклама, о которой они
даже и не мечтали. В общем, кайзер Вильгельм потихоньку убеждается,
что с Россией ему лучше ни в коем случае не ссориться. И на
истеричные вопли англичан особого внимания не обращает.
- Дай-то бог… А наша задача – укрепить его уверенность в этом.
Степан Осипович, но нам сейчас потребуется еще кое-что.
- Требуйте, что хотите. Все, что в моих силах, выполню.
- Во-первых, нужен какой-нибудь транспорт в качестве базы для
«Косатки». На период стоянки в базе и ремонта команду надо будет
разместить в нормальных условиях для отдыха. Но так, чтобы она была
недалеко от лодки. А поблизости от судоремонтных мастерских ничего
подходящего нет. Плюс обеспечить с него на лодку бесперебойное
электроснабжение, независимое от берега. В море этому транспорту
выходить не придется, он должен ждать нашего возвращения в
Порт-Артуре.