— Сейчас покажу трассу. Сначала проеду сам — сядешь рядом,
посмотришь. Потом — твой круг. Только предупреждаю сразу: у нас не
гонка, а тренировка. Убьёшь машину — сам виноват, — подмигнул
Михаил и отправился заводить свою «Волгу», подготовленную для
зимних заездов.
Круг был показательный. Михаил вел уверенно, почти не трогая
тормоз — только играя газом и рулём. Машина проходила повороты в
лёгком скольжении, идеально укладываясь в траекторию.
После первой демонстрации был сделан жест рукой: твой выход.
Пересадка за руль «Нивы», в голове полный разбор увиденного. Машина
тронулась уверенно, подвеска сглаживала мелкие ухабы, а мотор
отзывался чётко. На первом повороте зад слегка повело, но педалью
газа удалось поймать линию дрифта.
На финише Михаил хлопнул по плечу:
— Ну что, Константин… Будем говорить прямо. С машиной ты сросся.
Почти как с рукой или с сердцем. Вижу это по манере вождения. У
таких пилотов — будущее. Даже если не в спорте, то в жизни точно.
Руки у тебя золотые, голова варит. Не потеряй это.
Рядом стоящий Исаак Маркович одобрительно кивнул и добавил:
— Говорил тебе, что не прогадал. Теперь и мастер признал.
После короткой беседы перешли в технический ангар, чтобы
обсудить возможные доработки. Михаил выложил пару свежих идей по
доработке развесовки, антикоррозийной обработке и усилению заднего
стабилизатора.
Покидая автодром, в памяти уже крутился каждый поворот, каждая
реакция машины. Опыт, который не пропадает даром.
Обратная дорога из Подмосковья в Минск началась на следующее
утро в полном молчании. В салоне, кроме легкого шума обогревателя и
тихого гула мотора, слышны были только редкие фразы. За окном
мелькали снежные леса, просёлки и редкие фуры, спешащие в сторону
обеих столиц.
Исаак, сидя на пассажирском сиденье, молча поглядывал на
приборную панель. Через пару десятков километров тишина закончилась
— начался разговор, тот самый, что давно витал в воздухе.
— Константин Витальевич, — начал Маркович, поправив шарф и
закурив сигарету. — Не думай, что у меня проблемы с благодарностью.
Машину твою посмотрел — остался под сильным впечатлением. А уж
после трасс на Обчаке и в Подмосковье, когда ребята из команды так
засуетились... в общем, понял, с кем связался.
Взгляд мой скользнул в его сторону, но ответа не последовало.
Дальше продолжал он сам.