Тем временем появился проводник второго вагона, из-за его спины
выглянул секретарь Мерлина и несколько пассажиров.
– Что случилось? Что вы здесь делаете, господин Светлов?
– Я услышал выстрелы, – ответил он. – Кто-то пытался расцепить
наши вагоны, но не успел и сбежал сюда.
Он показал на ресторан, хотя теперь не был уверен в собственной
правоте. Тот кто стрелял, вполне мог оказаться из второго вагона и
теперь изображать волнение среди прочих пассажиров. А дверь в
ресторан заперли по иным причинам.
– Но в любом случае, этот кто-то не из моих соседей, – добавил
он тихо.
Он вернулся, спрыгнул на путь и прошелся по деревянным лежням до
своего вагона. С одной стороны нависал поросший лесом склон, с
другой метрах в десяти начинался обрыв. Обычный для горной дороги
ландшафт. Проводник уже осматривал разбитую сцепку, но улики, если
они вообще существовали следовало искать далеко отсюда. После
выстрелов, даже с учётом движения вверх, поезд проехал не меньше
двух-трёх километров.
Вдоль насыпи (так выходило быстрее) прибежали машинист с
помощником и начальник поезда. Все держали в руках фонари.
Пространство между поездом и отцепленным вагоном быстро заполнилось
пассажирами. Они выбрались на свежий воздух в наброшенных наспех
сюртуках, плащах, шалях, ходили туда-сюда, задавали вопросы
начальнику, проводникам, машинисту, и пересказывали друг другу
услышанное. А вот Светлов, несмотря на ночную прохладу и свежий
ветер, совершенно не чувствовал холода, хоть и был до сих пор в
одной рубахе.
– Саботаж, – решил начальник, осмотрев разорванную сцепку.
Пассажиры загудели. Одна из барышень ойкнула. То ли Дашенька, то
ли Галочка, в полутьме Светлов не разглядел, но был уверен
отчего-то, что не Анастасия.
– Кто-то хотел чтобы мы опоздали на пароход, – сказал он прежде
всего девушкам. – Но уверен, мы нагоним расписание.
Прибежала сменная паровозная бригада, проводники, работники
ресторана. Они вежливо оттеснили пассажиров на обочину, установили
рычажную лебедку, протянули трос и начали подтягивать отцепленный
вагон к поезду. Можно было бы, конечно, и всем составом сдать
назад, так вышло бы быстрее, но рисковать никто не захотел.
– Господа, дамы! – обратился к толпе начальник. – Пожалуйста,
поднимитесь в вагоны! Сцепку скоро починят и мы продолжим
движение.