1. Некоторые страны – «недоразвитые»
Американский гуру менеджмента Питер Друкер классифицировал страны на развитые и… другие.
К развитым странам он отнес те, где добились повышение производительности физического труда за счет применения принципов Ф. Тейлора.
Напомню рекомендации Тейлора для повышения производительности труда:
1. Нужно взять некоторое количество работников, понаблюдать за ними.
2. Провести анализ – хронометраж всех отдельных элементов работы.
3. Убрать ненужные и неловкие движения.
4. Организовать работу из последовательности важных элементов работы.
Отмечу, вслед за российским исследователем Каролем Адамецки – что эти принципы ни что иное, как применение научного метода – наблюдения, анализа и синтеза.
После НАБЛЮДЕНИЯ за рабочими, следует АНАЛИЗ – разделение элементов работы на нужные и ненужные. СИНТЕЗ – это организация нужных элементов работы в оптимальной последовательности.
Уже при первых экспериментах по повышению производительности труда рабочих, занимавшихся перетаскиванием чугунных болванок, Тейлор добился повышения производительности труда почти в 4 раза. А наш соотечественник – К. Адамецки смог увеличить производительность труда на прокатном стане – в 3 раза.
2. Почему нас «не хотят»?
Речь идет о том, что большая часть нашего экспорта – это энергетическое сырье. Или, как выражаются экономисты – «мы сидим на нефтяной игле». Спрашивается почему?
Нашу продукцию не хотят не только за рубежом, но и в России. Вот мой пример.
Моим первым автомобилем была «Ока», скромный автомобиль. И первое, что меня удивило, – это расход бензина. В инструкции на автомобиль гарантировался расход 6—7 литров на 100 км (понятно что за городом и в городе разница есть), но моя маленькая «Ока» лопала бензин как трактор – всегда больше 10 литров.
Когда я по гарантии подъехал в сервисный центр, там с такой же претензией были другие автолюбители. И нам всем ответили «оптом» – «Понимаете, – сказал инженер по гарантии, – если подобрать все детали идеально, то автомобиль будет расходовать бензин точно так, как написано в технических характеристиках «Оки», ясно, что заниматься идеальным подбором запчастей для ваших авто никто не будет.