– Тебе не сказали ничего?
– Да какой там. Наложили, наверное, в штаны со страху. Затвор,
как смогли, закрыли, но замок не сработал, конечно. Сами остались
на станции, а мы улетели. На орбите, как газом обдало от вулкана,
гидравлика дала дубу. Этого они, конечно, предугадать не могли. А я
через помехи не увидел проблемы на старте. Ну сам, наверное,
виноват, что так всё вышло.
– В общем, стажеры побоялись претензий от компании.
– Да не то что бы. Ребята потом уже нам с Гонзо весточку
отправили: писали, что очень жалеют о случившемся. Благодарили за
веселый полёт. А в конце письма заявили: настолько им не
понравилось на «ФПА» работать из-за сумасшедших регламентов, правил
и прочих палок в колеса, что ребятишки решили остаться на Ио.
Представляешь? На мать его Ио! Да ведь где угодно лучше, чем на
Ио!
– Сложно их за это винить, – сказал Шэн сквозь смех. – Компания
с ними что сделала в итоге?
– Да нет – ничего. Не стал я говорить, что стажеры нам восьмой
шлюз сломали. Зачем детям на старте карьеру ломать. Сами они просто
сказали головному офису, что на работу не выйдут. Так и
разбежались. А потом тебя с Максом прислали. Мы с Гонзо за вас
сразу ухватились.
– Поняли, что мы не останемся на Ио в случае чего?
– И это тоже. Но вообще поняли, что руки у вас прямые. Сейчас
такое редкость.
– Опять дедушку включил, – сказал Шэн.
– Ладно, ладно, это всё лирика. Давай-ка вернёмся к
проверке.
Инженер кивнул, уронив взгляд на красную книгу с иероглифами.
Пилот продолжил проверять готовность судна с легкой улыбкой на
лице.
***
К концу проверки всех корабельных систем жара в рубке начала
сказываться на работоспособности Шэна. Артур сжалился над другом и
переключил кондиционеры в нормальный режим работы. Ноги и руки
пилота почти моментально замерзли, но он решил смириться с
неудобством. Старые проблемы со здоровьем можно было и перетерпеть.
На крайний случай всегда можно сходить к Гонзо за препаратами.
Когда Артур удостоверился, что ремонтная бригада не напортачила
с восстановлением корабля, он поблагодарил Шэна за помощь и убрал
пластиковую книгу с инструкциями с глаз долой в надежде, что больше
она не пригодится. Инженер отправился в машинное отделение. Пилот
подумал: не мешало бы найти на торговой площадке замену красной
книжке в виде цифрового приложения для бортового компьютера. Тут же
посудил, что это обернется неприятной перепиской с руководством, в
которой он должен будет с пристрастием обосновать целесообразность
расходов. И, как уже не раз случалось, у Артура с начальством были
разные взгляды насчёт бортового оборудования и финансовых
приоритетов. Это предложение по омтимизации наверняка ждал отказ,
как и многие другие просьбы, обращённые к начальству. Как правило,
упрощение жизни работников в планы компании не входило. Оставалось
просто надеяться, что такая капитальная проверка систем понадобится
ещё не скоро.