Светлая и тёмная стороны не существуют отдельно друг от друга; они взаимосвязаны, взаимопроникающи. Понимание собственной тьмы дает осознание света. Например, признание своих страхов или слабостей помогает человеку стать более сострадательным и понимающим.
В культуре носителями света и тьмы выступают архетипы. Борьба добра и зла становится центральной темой многих произведений искусства, подчеркивая важность баланса между двумя сторонами.
А можно еще поиграть со сторонами Света. Если есть эта сторона, то должна быть и та. Потустороннее – то, что находится за пределами обычного, физического мира: мистические, сверхъестественные или духовные явления. Потустороннее зачастую становится связующим звеном между Светом и Тьмой.
Стороны света, светлая и тёмная стороны, а также потустороннее создают сложную сеть взаимосвязей, отражая как географические, так и философские идеи о мире и человеческом существовании.
Игорь Гагин
КАК Я СТАЛ МАКЕНОЙ
Лето 1974 года. Аэропорт города Брянска. Группа отъезжающих, а в ней я с родителями, движется от небольшого аэровокзала к стоящему неподалеку маленькому Як-40. Я представлял себе внушительных размеров лайнер, подъезжающую к овальной двери машину-трап. Но всего этого не было. Пузатый коренастый самолетик, вход в него через хвост. Здесь же, в заднем отделении, свалены чемоданы, затем миниатюрный салон и тесные даже для меня, 14-летнего пацана, кресла.
Но все равно было радостно и волнительно одновременно. Радостно, потому что я впервые в жизни увижу море. Родители мои тоже еще ни разу не бывали в Крыму. Наша первая совместная поездка так далеко от дома. К бабушке в Рязань, или к дяде Коле в Москву – не считается. Поздно вечером сел в поезд, рано утром, даже выспаться не успел, уже на месте. Шесть часов в пути, а вот Крым – это нечто совсем другое.
В то же время было очень страшно. Максимум через двадцать минут я впервые в жизни поднимусь в небо. Мама жутко трусила, хотя старалась это не показывать. Батя с трудом уговорил ее лететь на самолете. В поезде трястись больше суток. Но она готова была трястись хоть трое, зато надежней и привычней. Кемаришь себе под монотонный перестук колес, беседуешь с соседями, смотришь в окошко. Дешево, зато сердито, как говаривал мой друг Сашка Караваев. Каким-то образом батя маму все-таки уломал. «Два часа, и мы на месте», – урезонивал он довольно долго. Но самое главное – экономия времени. Военным, если они во время отпуска собирались куда-то ехать, давалось дополнительное время на дорогу, и батя мог выиграть целых три дня к отпуску.