Когда их лица ровняются, машинист поднимает шляпу и широко улыбается, в ответ строгое лицо регулировщицы принимает радостный взгляд и одаривает белоснежной улыбкой с красными губами.
Из кабины машинист смотрит в боковое зеркало и дергает трос расположенный на потолке кабины дважды – сигнальный клапан покорно открывается и издает звук чайника, который закипел.
Резво подъезжая к «точке» машинист начинает дергать ручники сбрасывания давления и отключения передачи, поезд с вагонами начинает подъезжать по инерции, паровой двигатель работает на холостом ходу. Медленным движением правой руки выжимается тормоз и колеса начинают искриться из под всех вагонов, поднимается грубый стук соединительных сцепочных механизмов. Пустая паровозная змейка замедляет ход. Почти остановившись машинист резко выбивает рычаг заднего хода и дает газ. Огромные четыре диска колес резко меняет направление на реверсивное и соединяющая их балка ускоряется, шум железа становиться очень громким и отдается эхом в загрузочном цеху. Машинист выглядывает в окно и быстро возвращается в кабину отключая реверс и выжимает тормоз до самого конца со звуком колокольчика. Постепенно эхо и звуки «бьющегося» металла пропадают и поезд останавливается. На массивном передке красуется красная звезда и под ней буквы «СССР», звезда останавливается точно напротив знака «СТОП».
Через необъятных размеров стеклянную крышу ангара проникают лучи света, огромные грузовики начинают подъезжать на платформы и выгружать свой груз, с другой стороны им помогают маленькие экскаваторы разровнять груз по всем сорока вагонам.
Загруженная «змейка» проезжает по большому, железному мосту через живописную речку, потом вид сменяется на густой лес у которого нет конца и края, затем вид сменяется полями и лугами которые бесконечно уходят в горизонт.
Кромешной ночью поезд пробивает своим фонарем густую темноту и капли дождя. И на конец, под восход красного солнца доставляет груз в точку назначения. Почти 360 километров пути позади.
Поезд с вагонами подъезжает к огромному «городу в городе» с большими металлическими буквами «Магнитогорский металлургический комбинат».
Камни массивом выпадают из вагонов, которые по очереди крутит большая рама, переворачивая их «вверх дном». «Струя камней» отправляется в сужающую воронку и падают на ленточные дорожки, которые отправляют их с грохотом в дальнейшее приключение.