Власть через цифры: как внедрить 1С ERP - страница 8

Шрифт
Интервал


В связке с проектами, заказами, себестоимостью.

HR в ERP – это не отдел кадров, а система управления трудовыми ресурсами.


Ремонт и обслуживание оборудования

Выход из строя оборудования = убытки. ERP помогает это предотвратить.

Учёт основного оборудования.

Планово-предупредительный ремонт (ППР).

Заявки на неисправности.

История ремонтов, ответственные, сроки, затраты.

Для производственных компаний – это критично. Один сломанный узел – и производство стоит.


Управление НСИ

НСИ – это фундамент. Без него ERP обрушится.

Номенклатура, единицы измерения, типы контрагентов, характеристики товаров.

Укрупнённые классификаторы, группировки, иерархии.

Согласование изменений, единый источник правды.

Без нормального НСИ – данные врут. ERP не знает, что сравнивать и куда вести расчёты.


BI-аналитика и отчётность

ERP без отчётности – это просто набор действий.

Дашборды для руководства.

Глубокая аналитика по процессам.

Визуализация показателей: рентабельность, отклонения, факты и планы.

Настраиваемые отчёты по любому участку бизнеса.

Это не просто “графики”. Это интерфейс для мышления собственника.


Почему важны все блоки?

Многие думают: “начнём с продаж”, “потом сделаем склад”, “а финансы потом как-нибудь”.


Но ERP – это не кусочки. Это единая система, и смысл в ней появляется только когда всё взаимосвязано.

ERP работает, только когда всё подключено к мозгу. Когда каждое действие отражается на всей системе. Только тогда вы не “работаете в 1С”, а управляете компанией через ERP.


Чем ERP отличается от обычной программы учёта:

Очень часто, когда я говорю “ERP”, мне отвечают:


– У нас уже всё есть. Мы в 1С ведём учёт. Всё работает. Всё закрывается. Зачем нам ещё что-то?

И вот здесь кроется главная ошибка:


люди путают “программу для учёта” с “системой управления бизнесом”.


Это не одно и то же.

Чтобы объяснить разницу, представьте два корабля.

Первый – это старый теплоход. Его штурман ведёт по бумажной карте, капитан – по опыту, а механики кидают уголь на глаз. Он плывёт. Но каждый километр – это импровизация, риск и чудо.

Второй – это современный авианосец с цифровыми приборами, автоматическим управлением, радаром, прогнозами погоды, системой жизнеобеспечения и центральной консолью. Всё синхронизировано. Всё контролируется. Всё связано.

Вот это и есть разница между просто учётом и ERP.