Sic itur ad astra - страница 40

Шрифт
Интервал


У меня внутри что-то обрывается.

– Как они это аргументируют?

– Аппарат двойного назначения, военная тайна, бла-бла-бла. Вам придётся приземляться в России.

Не будь у нас форс-мажора в виде инфекции – это было бы нормально. С одиннадцатого по двадцатый год, когда у Америки не было своего космического корабля, все астронавты приземлялись в России или Казахстане. Но сейчас, когда нам необходим карантин и срочное лечение, отправляться в глухие степи не хотелось.

– Они что, хотят повторения коронавируса с эпицентром в Сибири? Что у них в голове вместо мозгов?

– Мы продолжаем переговоры, но российская сторона непреклонна. Дуглас, эвакуационная группа уже вылетела в Россию, вас с Кристиной заберут сразу же после посадки.

– Спасибо, миз Роу. Мы постараемся не задерживаться.

Виктор приходит в себя минут через тридцать.

– Доктор, как прошла операция? – спрашивает он первым делом.

– Обычно в таких случаях пациент интересуется, будет ли он жить, – шучу я.

– Я умру? – зрачки россиянина расширяются.

– Когда-нибудь обязательно, – открываю ему страшную тайну. – Таблеток для вечной жизни ещё не придумали.

– Но не сегодня?

– Не сегодня. Если, конечно, ваш спускаемый аппарат не развалится при входе в атмосферу.

– Не должен.

Посадка на Союзе – тот ещё квест. Внутри корабля очень тесно – три ложемента прижаты друг к другу. Союз отстыковывается от станции. Теперь нас ведёт российский ЦУП. В программе подготовки астронавтов русский язык – обязательный предмет. Не только для общения с российскими коллегами на станции, но и из-за возможных аварийных ситуаций. Корабль разворачивается против полёта и начинает тормозить.

Союз МС построен по модульному принципу, перед входом в плотные слои атмосферы он разделяется. На Землю возвратится только спускаемый аппарат, остальная часть корабля сгорает в атмосфере. Перегрузки при штатной посадке составляют до четырёх же, если же возникли проблемы и аппарат пошёл по баллистической траектории, то всё печальнее – перегрузки могут достигать десяти же. Для Кузнецова это может стать фатальным.

Каждому кандидату в астронавты в первую же неделю подготовки рассказывают об аварии советского космического корабля «Союз-18», происшедшей 5 апреля 1975 года. В результате сбоя в автоматике системы управления спуском спускаемый аппарат снижался с отрицательной подъемной силой. Пиковые перегрузки тогда составляли более двадцати одного же. Космонавты Василий Лазарев и Олег Макаров выжили, самостоятельно выбрались из спускаемого аппарата и ещё более суток ждали пока их найдут. Часть соискателей серебряного значка после этого традиционно отсеивается.