Мечты сбываются? Не все и не всегда
Мужчине нужна мечта. Хотя бы о женщинах и машинах. А также о
высоких идеалах, карьере, деньгах, «остаться в истории», семейном
счастье и далее по хорошо известному списку. Если потерял
способность мечтать и надеяться на лучшее, как я в прошлой жизни,
достигнув рубежа в три четверти века, то безнадёжно постарел.
Не знаю, что больше способствовало возвращению ощущения
молодости – обладание телом до 30 лет и в отличной форме, сознание,
что простительно совершать глупости, поскольку хватает времени на
их исправление, или высокий уровень гормонов-андрогенов, особенно
тестостерона, отчего глаза сами сворачиваются в сторону, провожая
изящные женские ножки с красивыми коленками.
Мечту о женщине, попав в собственное прошлое, я утолил
неожиданно быстро и столь же быстро потерял. Удивлялся себе, в
первой жизни перенёс немало утрат, научился тому, что называется
сухим словом «крепиться». Бывшая жена, покинувшая грешный мир после
нашего развода, осталась мне не безразличной, но точно не страдал
по ней. Попрощался, сохранил в памяти. Всё. Почему же этот удар
вышел не просто болезненным – нокаутирующим?
Марина… Практически идеальная, бурную ревность и прочие тараканы
в её голове переносил без труда. Внезапная смерть супруги после
родов словно вырвала кусок души – с кровью и мясом.
Минули месяцы, скоро исполнится год, несколько успокоился.
Несмотря на рану, незаживающую и кровоточащую, потянулся за женской
лаской, чувствуя в себе двойственность: вроде чувства к Марине
прежние, но и другие отношения готов себе позволить. Особенно если
женщина будет внимательна к дочке.
А ещё восстановлению душевного равновесия помогли машины. В
начале 1979 года в Министерство автомобильной промышленности СССР
пришла совершенно секретная бумага из КГБ со столь же секретным
приложением. Оказывается, фирма «Бош», прославившаяся системами
впрыска топлива в двигатели «юнкерсов» и «мессершмиттов» Второй
мировой войны, да-да, руинами наших городов мы отчасти обязаны этим
славным парням, выпустила новое поколение электронной системы
питания автомобильных моторов, именуемое Л-Джетроник. Как только
оно увидело свет, было немедленно украдено. К подробнейшей
технической документации прилагался действующий образец,
изготовленный компанией «Роботрон» и опробованный на «вартбургах».
Уши Штази, германской спецслужбы, торчали на метр.
