— Боле не скажу тебе ничего. И так много… И напоследок вот еще…
Коня богатырского кормить нужно так, чтобы не клевером, а свежим
овсом, да пшенички добавить, для сытости. Понимаешь? Ну, после
поймешь…
Проснулся от звука сорвавшегося с лебедки груза. Подводя к фюзеляжу
плоскость, рабочие неловко двинули вес, крыло накренилось и всей
массой рухнуло на бетонный пол мастерских.
Тишина, последовавшая за стуком и дребезгом падения, оглушила. Все
понимали, беда — она одна не ходит. Место крепления оказалось
испорчено. Смятая дюраль, сорванные клепки. Восстановить в полевых
условиях такое непросто и в спокойной обстановке, а уж когда со
всех сторон торопят и наседают соглядатаи, и вовсе сложно. Рабочие
замерли над покореженным крылом. Хлопнула тяжелая дверь, в цех
ворвался планерист. Конструктор — сборщик, которому доложили о
происшествии. Подбежал к стоящим.
Когда осознал, что случилось, повеяло холодом лагерного барака.
Кому и что доказывать? Факт налицо. Оставленные без присмотра
рабочие загубили судьбу госпроекта. Это не просто халатность, тут
дело куда серьезнее.
Он затравленно обернулся к сидящему поодаль испытателю.
Павел, все еще находясь под впечатлением сна, перевел взгляд на
лежащее крыло. Понимание пришло разом. Стриж. Вот оно. Рывком
поднялся и быстро подошел к дверям. Задвинуть тяжелый засов еле
сумел, но когда шкворень встал в паз, повернулся к
наблюдателям.
— Не было никакого падения, — обвел взглядом группу техников. —
Можете исправить крепление? — спросил у разработчика. — Согласовать
с Москвой — моя проблема. Ваше дело — обработать вторую плоскость и
заварить эту. Установите как есть.
Конструктор с сомнением взглянул на крыло: — Но…
Павел с удивлением прислушался к себе, ощущая непонятную
решимость и уверенность: — Я знаю, что говорю. Приказ будет. А
выхода у вас так и так нет. Однако, ежели в первом случае ночевать
вы будете уже в подвалах НКВД, то во втором — есть возможность
свалить все на меня. В крайнем случае, можете соврать, что заставил
силой. Ну?
Его уверенность невероятным образом передалась остальным.
Рабочие задвигались, конструктор выхватил карандаш и уровень,
принялся измерять возникшее в результате случайности
искривление.
— Попробовать? — он поднял изумленные глаза на Говорова. — С ума
сойти. Такого не может быть. Угол составляет ровно тринадцать
градусов. А крепление вовсе не пострадало. И вообще, достаточно
проварить место деформации и зачистить.