Торпедные подводные лодки и минные
заградители, близкие по ходовым характеристикам «Нарвалу» и
введенные в строй накануне войны с Турцией, оказались бы в
выигрышной ситуации, как мы знаем по примеру начала Мировой войны,
когда у надводного флота не было оружия противодействия. Шантаж
Дизраэли по отправке эскадры в зону боевых действий, красочно
описанный Б. Акуниным в «Турецком гамбите» и представлявший, по
сути, блеф, не имел бы успеха, так как в Черном море британские
корабли оказывались обреченными на гибель.
Таким образом, Русско-турецкая война
привела к выдающейся победе нашей армии, но без достижения главных
задач из-за английского давления. Константинопольская София и
проливы остались у осман, а Блистательная Порта, средневековая
«империя зла», лишь по итогам Мировой войны превратилась в
захудалую окраину на евроазиатской границе.
Перед Русско-японской кампанией наши
адмиралы переметнулись симпатиями от Франции к Америке и снова
поставили не на ту лошадь, потому что именно Франция в короткий
период с конца XIX века до начала Мировой войны с отрывом
лидировала в подводной гонке. Первая русская боевая подлодка
«Дельфин», а также заказанные американцам и германцам корабли
оказались продолжением тупиковых проектов Д. Холланда с
пожароопасными бензиновыми двигателями надводного хода,
заполняющими отсеки ядовитыми испарениями и продуктами сгорания.
Будь в Порт-Артуре и во Владивостоке не американские клоны, а
французские пароэлектрические корабли, выпускавшиеся в 1901–1902
гг. в развитие схемы «Нарвала», снабжение японских войск через
Корейский пролив затруднилось бы коренным образом.
Далее, в 1903 году была заложена
дизельная «Эгретт», вступившая в строй в 1904-м. Конструкция
французских лодок была достаточно отработана, поэтому замена
паровой машины на дизель сразу же привела к созданию удачного
корабля. Зная о нормальных русско-французских отношениях того
времени, хочется крикнуть имперским адмиралам через толщу
десятилетий: закажите полудюжину таких субмарин для Тихоокеанского
флота. Но военно-морские гении Николая Второго упорно закапывали
средства в броненосцы и жестянки Холланда. Будь в Желтом море на
нашей стороне корабли класса «Эгретт», Второй Тихоокеанской эскадре
адмирала Рожественского не нашлось бы с кем воевать у
Цусимы.