Каюсь, остро переживая те неудачи и
не интересуясь ранее историей иностранного подводного флота, я
написал роман «Аэропланы над Мукденом», оснастив Русскую
императорскую армию фантастическими военно-воздушными силами.
Оказывается, в реальности существовало действенное, доступное и
недорогое оружие, которое неотвратимо привело бы к краху Японии.
Однако Российская империя не захотела его приобрести и
использовать.
Не забывая про походы «Дракона»,
«Краба», «Пантеры» и «Волка», замечу, что настоящая слава к нашему
подводному флоту пришла значительно позже, в годы Второй мировой
войны. Морякам-подводникам Северного флота СССР и России
посвящается этот роман.
Заинтересовавшихся техническими и
боевыми возможностями паровых субмарин отсылаю к доступной в
Интернете книге М. Лобефа и Г. Стро «Подводные лодки», Париж, 1923
г., издана в СССР на русском языке в 1934 г. В настоящее время в
Швеции и в Японии стоят на вооружении подводные лодки с двигателем
Стирлинга, представляющим собой, как и паровые машины,
разновидность поршневого двигателя внешнего сгорания. Они намного
тише дизелей и работают без забора атмосферного воздуха. Идеи Герна
опередили свое время на целый век.
Степан Осипович Макаров, Александр
Маврикиевич Берг, другие российские адмиралы, генералы, ученые и
изобретатели, ожившие в этом романе, имеют исторических прототипов.
Их биографии в силу авторского замысла существенно изменены,
поэтому прошу не отождествлять реальных людей с моими
героями.
В заключение привожу обещанную
хронологию ключевых этапов на пути к боевой дизельной подводной
лодке в относительно современной конфигурации и соотношение
архаических единиц измерения с метрическими.
1620 г. Первая в мире практическая
гребная подводная лодка Ван Дреббеля (Англия).
1776 г. Подводная лодка «Черепаха»
Дэвида Бушнелла с ручным винтовым приводом, первая попытка боевого
применения (Американские колонии в войне за
независимость).
1801 г. «Наутилус» Роберта Фултона —
первая в мире подводная лодка с раздельным двигателем надводного
(парус) и подводного хода (ручной привод). Впервые применены
иллюминаторы и горизонтальный руль (Франция).
1834 г. Первая в мире
цельнометаллическая лодка К. А. Шильдера. Впервые установлен
перископ. Пуск боевых ракет из подводного положения опередил время
более чем на сто лет (Россия).