Торговый караван был так себе: четыре гружёные телеги и
несколько верховых. Сдаётся мне, будь крестьянин один, и его
отправили бы поплавать вместе со скарбом, да вот незадача: за
спиной у мужика, грудью вставшего на защиту потенциально движимой
собственности, сгрудились с десяток его товарищей с пудовыми
кулаками, а кое-кто с кнутами и плотницкими топорами. Как это часто
в подобных ситуациях бывает, вместо того, чтобы помочь и всем миром
высвободить транспортное средство, попавшие в пробку люди купца
начали качать права и угрожать. Разумеется, на скорости
спасательных работ это отразилось самым печальным
образом.
Мне, конечно, до дорожно-транспортного происшествия по большому
счету особого дела бы и не было... если бы не одно “но”: путь на ту
сторону реки был надёжно перекрыт. Один взгляд на заболоченное
русло отбивал малейшую охоту искать брод. Будь тут альтернативная
возможность переправится - местные ни за что бы мост, да ещё и
такой дорогой, каменный, ставить не стали. В карту я даже
заглядывать не стал: и так помнил, что путь в обход был реально
через соседнюю страну.
- Похоже, придётся вмешаться, - озвучил я свои выводы, взвешивая
в руке копьё. Так, с оружием на изготовку, думаю, подъезжать всё же
не стоит. А вот арбалет я перевешу к седлу под руку. Взведённый,
заряженный и на предохранителе.
Скакать галопом - тем более, по такому мосту - было
откровенно глупо, потому к месту затора мы подъехали медленно... и
незаметно. В том смысле, что стороны дорожного конфликта так
увлеклись выяснением отношений, что на нас просто не обращали
внимание, пока я и Маша не оказались рядом. Заодно из криков мне
окончательно стала ясна конкретика. Оказалось, что крестьянский
транспорт в момент разрушения настила не просто встрял колесами
между бревен - от удара настал полный и окончательный конец осям.
То есть телегу нужно было сначала разгрузить, потом на руках
вытащить и унести с моста - и только потом чинить. Купец - пузатый
тип в зелёном берете, канареечно-жёлтом сюртуке и красных штанах -
изволил спешить, и потому настаивал на простом варианте
освобождения пути следования: как я и предполагал, всё лишнее - в
реку. Более того, пока владелец транспорта сотоварищи относил
первую партию поклажи, купеческие охранники успели основательно
порубить застрявшую повозку, сходу приступив к демонтажу.
“Помощников” крестьяне отогнали… на этом, собственно, всё и
застопорилось. На данный момент обе стороны угрожали друг другу
бароном, в чьих землях располагался мост, но как-то не особо
уверенно. И после разговоров с леповчанами я вполне понимал,
почему: мало того, что его благородие ещё дождаться надо было, так
ещё и было не слишком понятно, кто в итоге останется внакладе. По
моему мнению выходило, что обе стороны. Кажется, спорщики в глубине
души что-то такое тоже подозревали, потому продолжали надсаживать
глотки, а вот гонца к местной власти за правосудием отправлять не
спешили.