Первым делом все трое нанесли визит
околоточному. В свое время, убедившись, что на бомбистов,
устроившиеся на подведомственной ему территории мануфактурщики
никак не походят, а также поохав над «новейшими
электрофицированными станками европейской выделки», что
потребовалось продемонстрировать в доказательство своих планов и
возможностей, он не сильно досаждал своим служебным рвением.
Захаживал пару раз в месяц заточить ножи на имевшемся небольшом
ручном заточном станочке, да и только. Еще при начале знакомства,
когда они только устраивались в новом жилище, Алексей предложил
Никанору Акимовичу услуги по мелкому ремонту, если таковой
понадобится. Ремонтировать тогда ему было нечего, а вот от
возможности воспользоваться точильным станком околоточный не
отказался. Не отказывал он себе порой и в беседе с умными и
начитанными «господами инженерами» о принципах развития техники.
Потому неизвестными все трое товарищей для него не являлись.
Узнав же о причине визита, Никанор
Акимович высказал непременное желание, сперва, увидеть своими
собственными глазами аэроплан, прежде чем давать ход оформлению
требуемой справки. Все же дела связанные с воздухоплаванием и
авиацией курировало Министерство Внутренних Дел, во избежание
возможностей осуществления террористических актов против
царствующей особы с применением воздушных аппаратов. И данные
опасения были весьма не лишними, поскольку таковые планы имелись.
Правда, сбыться им так и не было суждено, по причине не столько
технической невозможности, сколько в результате разворовывания
выделяемых на сей проект средств. Ведь даже ратующим за народное
счастье революционерам не была чужда синекура, требующая немалых
затрат. А деньги, как известно, никогда на деревьях не росли. Вот и
пропадали бесследно десятки тысяч рублей предоставляемые на борьбу
с русским царизмом.
Естественно, продемонстрировать
полностью собранный аэроплан ему не смогли. На полу и верстаках
пока покоились лишь отдельные элементы будущего самолета. Но даже
этого хватило для целого потока слов восторга и требования своего
безоговорочного участия при первом пробном полете, естественно, в
качестве зрителя. С банком же все прошло еще проще – заплатили
сорок пять рублей и за полчаса получили три справки.
В связи с ожидающейся поездкой в
Европу, Алексей вновь посетил юридическую контору Федюнина и
составил соглашение на оформление привилегий, выдав на
представительские расходы тысячу рублей. Первым делом друзья решили
запатентовать конструкцию звездообразного авиационного двигателя,
авиационного крыла с плоско-выпуклым профилем, авиационных
закрылков, приборов управления, составы авиационного лака и
тормозной жидкости, благо нитроциллюлоза, касторовое масло, азотная
кислота и спирт являлись известным и ходовым товаром. В тот же
список вошли гидравлические и газовые амортизаторы, как
двухкорпусные, так и однокорпусные, автомобильная покрышка с
радиальным кордом из стальной проволоки и новым химическим составом
резины, канистры для бензина и, в качестве вишенки на торте,
зажигалки