От грустных мыслей меня отвлекла
панель вызова лифта. Жмем. Прозрачное стекло позволило пережить
незабываемое ощущение свободного падения из шапки огромного гриба.
Почему так? Здание корпорации — это гигантская полусфера, куда
можно попасть только с помощью лифта. А опоры играют роль грибной
ножки. По какой-то причине руководству приглянулось это строение в
качестве конференц-центра, и тут проводятся почти все собрания.
Хотя гонять людей из соседнего исследовательского центра по грибы
для встреч мне кажется лишней тратой сил и времени. Могли бы
связываться по-человечески, через личный терминал. Может быть, у
начальства пунктик на споры лицом к лицу.
Вот и мой этаж. В лифте никого, а
внизу всего пара человек. Нечего задерживаться в пятницу вечером на
собраниях.
— До свидания, — попрощался я с
охранником, пробиваясь на выход.
— Угу, — буркнул он что-то
непонятное в ответ.
Странно, что институт охраны не
изжил себя, даже когда компании повсеместно используют
автоматизированную систему распознавания, сразу же реагирующую на
несанкционированный доступ на территорию. Главное, чтобы система не
замечталась. Например, об электроовцах. А с остальным
справится.
Мне предстояла поездка по ночному
Верхнему городу, благо оплату проезда берёт на себя компания.
Большинство сотрудников предпочитает ездить на такси, но мне больше
нравится монорельс. Их, кстати, в Москве два.
Строительство монорельса в Нижнем
городе в нулевых сопровождалось крупными финансовыми и
экологическими скандалами. Для возведения линии внизу снесли
несколько парков, поставили пробные опоры и запустили поезд между
двумя остановками. Потом количество станций было увеличено, и
монорельс в Нижнем городе стал местной достопримечательностью.
Деньги были потрачены немаленькие, зато появился способ быстрого
передвижения для простого люда. Но «быстро» не всегда
приравнивается к «безопасно». Нижний монорельс за несколько лет
превратился в пристанище людей без прописки, бродячих музыкантов,
мелких воришек и мошенников. А сейчас и вовсе является лотереей, в
которой вечером и ночью можно легко расстаться с кошельком или
несколькими зубами.
Монорельс в Верхнем городе — совсем
другое дело. Это высокотехнологичная круговая линия с поездами,
курсирующими через равный промежуток времени и новыми чистыми
вагонами. За билеты, что вдвое дороже, чем внизу, платить все равно
не мне.