Особенность подобных мест
характеризуется фразой: «Здесь никто никого не беспокоит и
предпочитает дремать, встречая последнее десятилетие своей жизни в
тишине и увядании». Каждый из нас мечтает обитать в кварталах,
похожих на эти, так как они дарят удивительное чувство покоя,
уверенности в завтрашнем дне и незыблемости существования нашего
мира.
Ну… если только некие отморозки не
заглядывают на огонек, когда их никто не ждет.
Признаюсь честно, чтобы пробраться
сюда ночью – пришлось здорово поработать головой.
Закрытые кварталы Земли Славных место хорошо охраняемое. Здесь на
каждой улице по посольству, а если ткнуть пальцем, обязательно
попадешь в какой‑нибудь комитет, суд, министерство или квартиру
чиновника. К тому же тут же находится зимний дворец дукса,
Центральный банк Риерты, казармы гвардии и логово плакальщиков.
Поэтому в целях безопасности на
территорию части кварталов впускают только по пропускам, выданным
Министерством вод. А мы с Кроуфордом рожами не вышли, чтобы
получить допуск, особенно в ночное время.
Последние месяцы обстановка в городе
была не очень. Забастовки, бунты, попытки убийств крупных
чиновников, взрывы возле жандармских участков. Несколько дней назад
какой‑то студент швырнул ручную бомбу в мобиль префекта западных
районов. Так что теперь Земля Славных находилась под усиленным
контролем жандармов, сторожевых постов, броневиков, конной гвардии
и ребят из тайной полиции.
Но я нашел способ обойти жандармские
посты.
В северной части района, на
высоченных опорах, над домами, возвышался переброшенный через
Олений канал железнодорожный мост. Поезда, несущиеся от порта и
станции дирижаблей, проходили над трамвайным депо Земли Славных,
спускаясь с моста уже в Дикости. Здесь линия множилась,
превращалась в разветвленную сеть, отправляя паровозы через
Ветродуй, в Гетто и Трущобы, а дальше в Стальную Хватку либо на
запад, к Арсеналу.
В отличие от Королевства, железка в
Риерте в основном используется для грузов. Пассажирских составов
здесь раз‑два и обчелся, не такие уж и огромные расстояния, чтобы
нельзя было воспользоваться лодкой или трамваем. Зато товарняков,
из‑за производства, с избытком.
Попасть на такие поезда
невозможно – они идут на предельной для города скорости,
и их всегда сопровождают команды наемников, охраняющих
собственность промышленников. По сути, подобные ребята такие же
безродные псы, как мы с Кроуфордом, – прошедшие войну и
умеющие убивать. Им хорошо платили, а они метко стреляли, защищая
чужие интересы. Лезть к ним на прицел – совсем не
вариант.