Какими были бы самолёты, если бы война опоздала - страница 53

Летающее крыло Нортропа B-35, “десятитысячник” B-36 и усовершенствованный B-29 под именем B-50.

B-35

B-36

B-50 - он же B-29C

Последний отличался от конкурентов тем, что его крейсерская скорость превышала 500 км в час, а не болталась около 300 км в час, а ещё тем, что между всё-таки почти серийным бомбером и полуопытными образцами очень большой путь, который Б-50 уже прошёл под другими именем. Правда, и нёс он всего 10-12 тонн, а не 20 и не 40, как летающее крыло и как Б-36 соответственно.

И пусть летающее крыло Б-35 имело попросту множество поклонников, а Б-36 брал грузоподъёмностью, но скорость и отлаженность имели значение, а для Бомбы хватало и 10 тонн.

Правда, грузоподъёмные, но медленные и сложные машины нашли неплохую замену скорости - подвесной истребитель.

XP-85 Goblin - подвесной истребитель.

И за скоростную доводку идеи подвесного истребителя, в аккурат к концу 1947-го, американцы должны сказать спасибо советским консультантам, из тех, что ещё десять лет назад успешно строили “Звено Вахмистрова”.

Звено-5 - ТБ-3 и 5 истребителей

Благодаря им производители Б-36 и Б-35 могли пожимать плечами и говорить “Ну да, летим медленнее. Но долетаем вдвое дальше, несём втрое больше и можем прихватить с собой истребители для защиты”. Правда, подвесным истребителем стал не Гоблин, а более обычный эскортный джет P-84 “Тандерджет” - американский ребилд Яка-19, прошедший в 1945 году испытания и в конце того же года начавший поступать в боевые части. Да и не подвесным, а прицепным всё же.

P-84 Thunderjet

Впрочем, даже с таким оснащением B-35 и B-36 не могли занять основное место в ряду носителей Бомбы. Второе - вполне. Особенно с учетом, насколько недружелюбен нынче океан. Но первые ряды оставались за надёжным, отлаженным и серийным Б-50.

***

С бомбардировщиками было интересно и в Англии.

По результатам Странной войны был сделан отличный бомбардировщик, готовый уже в 1941 году, Авро “Ланкастер”.

Но это была машина родом из тридцатых и с американскими машинами, например, могла сравниться только с Б-17 или Б-24, тот же Б-29 был уже заметно лучше. Все остальные заготовки вроде “Веллингтонов” были ещё хуже.

Конечно же, прогресс не останавливался.

Например, был создан улучшенный “Ланкастер” - “Линкольн”, с более мощными двигателями и большей дальности.