Водителя «зилка» пересадили в «козлика»[50] в компанию к
молоденькому лейтенанту и парочке солдат и всех отправили на
десяток километров дальше по трассе — ждать и спать.
Как тяжело что-то организовывать без мобильных телефонов…
Из-за привычки к хорошему о радиосвязи я даже не подумал, и
никто эту ошибку поправить не удосужился. Теперь приходилось
мотаться туда-сюда под холодным противным дождём, хорошо хоть
затылок был прикрыт шляпой, и даже поюродствовать на предмет моих
ограниченных умственных способностей оказалось особо некому.
Анатолий сел за руль «ЗИЛа» и по заросшим колеям грунтовки
потихоньку загнал грузовик в лес, чтобы не был виден с дороги.
Залезли в кузов, вытащили подготовленный пандус…
Н-да!..
Зачем я рисовал чертежи, проставлял размеры?
Какой-то армейский дебил решил, что он самый умный, и проявил
народную смекалку. В общем, заготовка великолепно подходила для
закатывания бочек. Но заехать по ней в фургон на «RAV»-чике не
позволяли ни прочность, ни угол наклона.
Пришлось срочно гнать в город, покупать пилу, топор, гвозди,
скобы и прочую скобяную утварь. Причём топор и топорище продавались
отдельно и подошли друг к другу только после «доработки
напильником». Ножовок и лучковых пил в лавке попросту не было, а
«Дружба-2» поставлялась без ручек. По наитию прихватил и пару
штыковых лопат, естественно, без рукояток.
Проклятая логика совка: зачем продавать дерево, если за околицей
целый лес?
Вернулись к грузовику и часа за три кое-как построили пригодный
для заезда машины настил. Упахались как следует, хорошо хоть никого
любопытного наши стук, бряк и мат не привлекли…
В Н-Петровск вернулись уже глубоким вечером, загнали «408-го»
под поветь, поближе к огороду, чтобы не мешал, наскоро перекусили
остатками утренней картошки с едва завязавшейся простоквашей — вот
не надо было оставлять молоко на подоконнике! — и приступили к
разбору выпиленного в мае куска стены сарая.
Вытащили «RAV»-чик…
Как я по нему соскучился! Слезу, конечно, не пустил, но
несколько минут ходил вокруг и ласково стирал пыль тряпкой.
Впрочем, время поджимало…
К полуночи, под покровом темноты, покинули мирно спящий
Н-Петровск. Уже навсегда…
Не надо думать, что затолкнуть «Тойоту» в фургон в осенней
темноте оказалось просто. По размятой грузовиком грунтовке её
пришлось тащить чуть ли не на руках, местами заваливая колеи
попавшимся под руку хворостом. Потом выяснилось, что «взять» пандус
без двух- или трёхметрового разгона нереально, пришлось «множить на
ноль» ещё пяток берёзок, к счастью, не толстых. А ещё мы вынуждены
были прибить ограничительные брёвна, так как при первой попытке
колесо вылетело за край.