Вот и торец полосы под нами.
Скорость ещё большая, но надо выравниваться. Самолёт пытается
развернуться, но я выдерживаю направление.
- Скорость 330, - подсказывает
Купер, и можно уже касаться полосы.
Есть касание! Начинаю
тормозить на полосе и выпускаю парашют. Скорость замедляется, и я
уже вижу рулёжку, на которой нас ожидает команда
техпомощи.
Как только освободили полосу,
руководитель полётами дал команду на выключение.
Наконец, можно выдохнуть. Сняв
перчатку, я прикоснулся ко лбу и почувствовал, насколько он мокрый
и холодный. А ведь в полёте самообладание сохранялось полностью, но
внутренние переживания были в любом случае.
Я открыл фонарь. В кабину
ворвался морозный воздух, смешанный с парами керосина. Первая мысль
была, что это у нас вытекает топливо из самолёта, разливаясь по
бетону рулёжной дорожки.
Рядом с самолётом показались
наши техники, быстро подкатившие стремянки, чтобы мы смогли
покинуть кабину. Засиживаться в самолёте не очень хотелось после
столь короткого полёта.
Спустившись на бетон, я сразу
посмотрел на хвостовую часть. Топливо не вытекает. Фюзеляж в районе
двигателей цел, а тормозной парашют ещё болтался на стропах. В
такой суматохе совсем позабыл о том, что его нужно
сбросить.
Техники осматривали МиГ-31,
пытаясь сделать предварительное заключение о его состоянии. Зураб в
это время ходил под самолётом, возмущаясь, что так внезапно
закончился наш полёт.
- Сержик, я думал мы
покрутимся, посмотрим Подмосковье с большой высоты. Погода-то
шикарная, - не унывал Купер, изучающим взглядом рассматривающий
стойки шасси.
- Тоже не рад, что так быстро
сели, - ответил я и подошёл к МиГ-31, чтобы погладить его по
радиопрозрачному конусу. - Могли бы и вовсе... «на природе»
воздухом дышать, если не хуже.
- Да брось ты, генацвале!
Сильная вибрация была, не спорю. Но потом же нормализовалось всё, -
сказал Купер, снимая шлем.
- А что по поводу топлива
скажешь? - спросил я.
- Топливомер всё чётко
показывал.
Я продолжал гладить МиГ-31.
Повернув голову, заметил, как мне улыбается техник со шлемофоном на
голове.
- Починим его, Сергей! Как
новенький будет, - сказал он.
- Не сомневаюсь в вас, ребята,
- показал я ему «класс» и ещё раз погладил самолёт. - Не болей
больше. До встречи, - прошептал я.
К самолёту уже подъезжала
«Волга» начальника школы испытателей. Я подошёл к Зурабу,
прыгающему на месте. Сейчас будем вместе с ним отвечать за
произошедшее перед Вячеславом Сергеевичем - начальником нашей
школы.