Мониторы-6. "Последнее путешествие" - страница 21

Шрифт
Интервал


Что ж надо, значит надо – Серёжа, обозначил приличествующий случаю энтузиазм и поспешил покинуть начальственный кабинет. Похоже, Гревочка-таки напророчил, уныло думал он, шагая по набережной вдоль бесконечного фасада Зимнего дворца - после этой миссии командирское место на мостике одной из императорских яхт вырисовывается перед ним с удручающей отчётливостью.

[1] Эти события подробно описаны во второй книге цикла, «Следовать новым курсом».

В которой Матвей говорит о своём замысле, барон Греве и его гость дегустируют портвейн,

а Вениамин Остелецкий предаётся раздумьям

- Допустим, ваш новый паровик – достаточно лёгкий, чтобы его можно было разместить на вашем аппарате. – задумчиво произнёс Греве. – Могу так же допустить, что он при этом развивает достаточную мощность. Но как, скажите мне, вы сумеете запасти достаточно угля, для котла? Корзина аэростата – это всё же не паровозный тендер, много туда не нагрузишь. Да и вес…

- Ну, во-первых, корзины тут, как я понимаю, нет. - ответил вместо Матвея литератор. - Вместо неё – решётчатая гондола, изготовленная из бамбука и этого, как его…

- Арборита. – с готовностью подсказал юноша. – Это самоновейший материал, изобретённый инженером Огнеславом Костовичем, сербом по происхождению. Арборит состоит из нескольких слоёв деревянного шпона, проклеенного особым составом и по прочности не уступает железу!

- Вот именно, арборитом, спасибо. – кивнул литератор. К тому же, запасы топлива можно пополнять во время полёта, попросту напилить деревянных чурок – Он рассматривал расстеленные на столе чертежи, низко склонившись к бумаге.

Все трое устроились в гостинице петербургского особняка Греве, куда они отправились по окончании футуровидческих чтений. Матвей был настолько потрясён, что кумир его юношеских мечтаний, сам Жюль Верн заинтересовался представленным им докладом, что восстановил способность ясно изъясняться только пары стаканов чая, слегка сдобренного коньяком, которыми барон наскоро попотчевал гостей.

- Деревянные чурки и уголь - это не все виды доступного топлива. – добавил молодой человек. - Топка котла тоже новой конструкции, снабжена особым приспособлением, горелкой, питаемой жидким маслом, неважно, минеральным, животным или растительного происхождения. Негры, жители земель, над которыми будет проложен маршрут перелёта, наверняка получают масло из дикорастущих растений или масличных культур - так что можно будет приобретать его по дороге, делая остановки возле селений. Но главное соображение иное – я полагаю, что нам понадобится для этого перелёта не так уж много топлива!