Мониторы-6. "Последнее путешествие" - страница 22

Шрифт
Интервал


- Это каким же образом? – Греве удивлённо вздёрнул брови. – Воздушный рейс через континент – это, знаете ли, не полёт по замкнутому маршруту длиной в пару десятков вёрст, которыми насколько мне известно, пока только и могут похвастать коллеги мсье Ренара!

Шарль Ренар, французский аэронавт и воздухоплаватель, создатель дирижабля с электрическим двигателем, имел неосторожность предложить своё изобретение французской армии. В результате он вместе с воздухоплавательным отрядом отправился в Индокитай, в Тонкин – где и угодил в плен к аннамитам, разгромившим французский военный лагерь, где этот отряд и базировался. Аннамиты передали инженера своим русским союзникам, и с тех пор он занимается своим любимым делом, постройкой управляемых аэростатов, на деньги военного ведомства Российской Империи.

- Ну, мсье Ренар сильно обогнал прежних своих коллег во Франции и других странах. – заметил Матвей. - Он вместе с сербским изобретателем Костовичем работают сейчас в Воздухоплавательном Бюро, организованном здесь, в Петербурге.

- И вы вместе с ними, как я понимаю? – спросил писатель. Он оторвался от чертежей и рассматривал теперь гимназический атлас с картой Африки. На карте красным карандашом была нанесена ломаная линия – маршрут перелёта героев романа.

- Да, и многому научился у этих талантливых людей. – согласился молодой человек. – Что же касается длительности полёта – то мы намереваемся последовать примеру героев вашего, мсье, романа, и пересечь африканский континент с пассатами,ветрами, постоянно дующими с востока на запад. Таким образом, машину мы будем запускать лишь для того, чтобы исправлять курс, да ещё для кое-каких вспомогательных нужд, вроде работы нагнетательных насосов.

- Вот как? Что ж, рад что моя умозрительная, в сущности, идея вдохновила вас на создание этого замечательного проекта. Но не могу не заметить вот что…

Он снова склонился к чертежу.

- Видите ли, герой моего романа, пользуется своим изобретением, позволяющим изменять высоту полёта своего шара не прибегая к балласту и выпуску газа. Изобретение это, достаточно убедительно выглядящее на бумаге, однако достаточно трудно реализовать на практике – насколько мне известно, до сих пор никому не удавалось ничего подобного. Неужели вы и здесь решились пойти по стопам моего доктора Фергюсона?