- Отставить! – автоматически
скомандовал я. Строй незыблем, выходить без команды из строя никто
права не имеет. Это мне вбили в подсознание еще в военном училище в
далеком будущем. Я все понимал, военные мы здесь всего пару
месяцев, но невольно рявкнул на более старшего по возрасту
товарища.
Казаков встал обратно в строй, и я
помедлил, обвел взглядом экипаж, и только потом сказал:
- Разрешаю!
Казаков начал говорить, но голос его
был уже не настолько уверенным:
- От лица товарищей хочу заявить, что
мы все будем горды служить под вашим командованием! – голос его
чуть дрогнул от волнения. - Мы знаем вас и по честной работе в
цеху, - кивок в сторону Корякина, - и по испытаниям на полигоне, -
еще кивок, теперь в сторону Евсюкова, - да и герой вы известный, и
в газетах про вас пишут, и орденами награждают… - тут я промолчал,
чуть покосившись на свой орден. – В общем, не боись, товарищ
командир, будем выполнять твои приказы беспрекословно!
Корякин и Евсюков, чуть улыбаясь, но
соблюдая субординацию, промолчали, лишь кивнули, подтверждая все
вышесказанное. Приняли меня, значит. Посчитали, что достоин быть
первым среди них. Что же, спасибо, постараюсь не подвести…
И с тех пор, как танк, который
собирали специально для нашей четверки на заводе, сгрузили с
платформы в Кубинке, все трое членов моего экипажа днем и ночью
что-то подкручивали, дорабатывали, доводили до ума. Я им помогал в
меру своих сил, и интересовался время от времени, не требуется ли
что-то из деталей. Ремонт-бригаде мои орлы не доверяли, стараясь
сделать все своими руками. Ну, и господь с ними! Тем более что
время пока позволяло. Мы застряли на пару недель в Подмосковье, в
ожидании приказа о передислокации.
Казалось бы, я, как человек из
будущего, к тому же танкист, мог бы дать ряд советов по
усовершенствованию конструкции нашей машины, или, хотя бы, улучшить
ряд деталей внутри танка. Но так не получалось. Представьте, вы
привыкли ездить на люксовых или полулюксовых тачках:
представительский «Мерседес» или дорогой «Бентли». И вдруг судьба
бросает вас в деревню к бабушке, без денег и внешних связей, а там
из техники вокруг лишь старый колхозный трактор, да «Нива» соседа,
1979 года выпуска. Много вы там наинженерите? Чего бы не подточить
напильником легендарный советский внедорожник, сделав из него «Ланд
Ровер» или, хотя бы, УАЗ «Патриот»? Это в теории кажется, что все
просто: мол, только намекни конструктору о твоих задумках, и он тут
же проверит их на практике и введет в серию. Бред и чушь! Любое
новаторство требовало главного ресурса, которого у нас не имелось –
времени. Да и, скажем честно, я не сумел бы представить в нужном
формате все, что помнил полезного из своей прежней жизни. Но я
честно пытался воссоздать и структурировать мои воспоминания,
записывая все в тетрадку, в надежде, что рано или поздно что-то да
пригодится!..