Покончив с разговором по мобилету,
перешёл в гостиную, куда подтянулась уже и Машенька. После
завтрака, пообщавшись минут сорок с женой о прошедшем визите, я
сбежал в мастерскую.
Два изготовленных бронированных
пикапа вчера с честью выдержали все «издевательства», не только
поездку по дороге на высокой (в понимании дружинников) скорости, но
и последующие покатушки по полям, сегодня они, после осмотра, уже
ушли в пробный рейд по изнанке. Мы же определились с составом
механизированного подразделения. Решили сделать ещё один двухосный
пикап, всего один «тяжёлый» и два «лёгких», а также два автомобиля
огневой поддержки, но об этом я уже упоминал. В качестве грузовиков
поддержки в мирное время думали использовать именно эти носители
тяжёлого оружия, с заменой боевого модуля на грузовой. За двадцать
седьмое, набив уже руку, закончили третий рейдовый броневик,
полностью собрали шасси и кабину под носитель картечницы и собрали
остов для артиллерийского, точнее – мортирного.
Рейд по изнанке прошёл успешно,
дружинники сумели уложиться в световой день, причём туда ехали
вдвое дольше, чем обратно, что понятно – по знакомой дороге можно
разогнаться сильнее, чем когда едешь наощупь. Вернувшиеся
дружинники в один голос расписывали, как просится на стрелку у
слияния рек небольшая крепостица: острый мыс с обрывистыми
скалистыми берегами и более-менее ровной площадкой наверху,
извилистая тропинка к песчаной косе, где можно было поставить
рыбацкий и не только причал, а к нему – лодочные сараи.
– Вот смотрим, ваша милость, и глаз
сам дорисовывает стены и башенки!
– И от кого на изнанке границу
охранять? Да и не близко ли границу планируете?
– Да всё понимаем, ваша милость, но
настолько место хорошее, что просто просит там хоть городище, хоть
форт, да хоть башенку сторожевую поставить!
Для меня эта поездка дала ещё один
повод для раздумий: почти все мои дружинники кроме командира и трёх
«десятников» были «нулёвками», для выхода из-под купола им нужны
были защитные амулеты, которые в такой ситуации держались несколько
часов, после чего рассыпались. Хоть стоили они не слишком дорого,
но всё же – дороговато, а, главное, безоговорочно определяли срок
выезда, и случись какая-то неприятность, которая не позволит
вернуться в ограниченное время – и всё, спасти уже не получится.
Исходя из этого возник вопрос: нельзя ли сделать такую амулетную
защиту на автомобиль? А если ещё запитать её от основного
энергокристалла… Я не льщу себе и не думаю, будто такой гений,
которому первому пришла в голову такая мысль, так что скорее всего
разработки такого толка уже есть, осталось их найти, осмыслить и
придумать, как лучше использовать к своей пользе.