Из того, что было у меня с собой, упоминания заслуживала лишь
сумка с парой белья (новенького, из местного магазина, стопроцентно
хлопкового, «made in Chile». Плавки, тоже новые, ненадеванные. Ну и
та одежда, что была на мне.
Ах да, еще у меня в кармане делало то, что бабулина сестра
завещала передать нашей семье: документ о крещении бабули. В
котором было написано, что звали бабулю полностью не абы как, а
«Paloma Elena de Vera y Figueroa de la Vega y Ulloa y Estrella, III
Condesa de la Roca». Понятно, почему Стефания требовала реликвию
лично в руки передать: сама она в начале девяностых упокоилась, а
как в СССР относились к графиням (да хотя бы и к третьим графиням),
она знала очень неплохо…
Да, непростая у меня бабуля была: тройная фамилия для испанца –
уже редкость невероятная, а уж обе фамилии каталанские, да для
графини… хотя ну что я про эту Испанию-то знаю? И про Мексику тоже
– а узнать уже очень хочется, причем – по возможности – без риска
для жизни. Подумав, я решил плыть не к ближайшему берегу: море
очень мелкое и народу живет крайне мало, а сразу в знакомый мне уже
Канкун. Да, лишних пара сотен километров – но яхта-то огого какая,
Мишель хвастался, что легко и тридцать узлов перекрывает. Так что
я, еще раз глубоко вздохнув, отправился в рубку…
Честно говоря, отсутствие какого бы то ни было оружия меня
расстроило. А ведь Мигель и этот, Игнасио – служили, как я понял по
некоторым намекам, в отряде по борьбе с контрабандой наркотиков и с
оружием точно были «на ты». Но, с другой стороны, яхту же не просто
так охранял катер береговой охраны, а на нем этого оружия точно
хватало.
А вот отсутствие выпивки меня вообще не напрягало: ну не люблю я
это дело. Да и Мигель сказал, что «никакой выпивки в море», так что
наличие на борту бурбона, да еще в оружейном сейфе, я для себя
объяснил как «запас на случай внезапного схода на необорудованный
берег». Так что я спокойно позавтракал (размороженным продуктом
неизвестного происхождения), посетил гальюн – и отправился в зал
управления этим плавучим недоразумением. Спокойно отправился, уже
не шарахаясь от изображенных на дверях кают физиономий разных
святых. Зашел в зал, плюхнулся в капитанское кресло и принялся
вдумчиво изучать пульт управления.
Вообще-то про пульт мне Мигель почти все объяснил, а я почти все
сразу и понял: все же будущий «тыжпрограммист», а яхта полностью
управлялась бортовыми компьютерами. И интерфейс был вполне себе
дружественным, например, чтобы указать желаемый маршрут,
требовалось лишь в экран пальцем ткнуть. Ну я и ткнул – а затем,
весь из себя гордясь, выбрал опцию «под парусом» и нажал кнопку
установки этих самых парусов. А затем – просто смотрел, причем не
на экране имитатора, а в окошко, как паруса поднимаются из толстых
рей. Два паруса, бермудские, как их назвал Мигель. Они в эти реи
просто вкручивались при уборке и раскручивались при выпуске – и
происходило это довольно быстро. А когда произошло, то яхта,
набирая скорость, сразу же завалилась на бок градусов так на
пятнадцать, а на двух экранах комп начал показывать куда мы
движемся и как.