В качестве дополнительного
плавсредства на борту ближе к корме закреплена советская моторка,
малыш «Неман-2». Отличная лодка, между прочим, со сварным корпусом
и хорошей курсовой устойчивостью. Несмотря на крохотный размер,
очень ходкая, уверенно идет под мотором 18-25 л. с. Тесновато в
кокпите, конечно… Если рыбачить с борта, то двум солидным людям там
делать нечего.
У многих «Ярославцев» на носовой
палубе уже в стоке приварен массивный стальной круг, на котором в
случае военной нужды можно установить крупнокалиберный зенитный
пулемёт. Здесь же — настоящая бронебашня с трехсторонней защитой и
жутковатого вида крупнокалиберным пулемётом ДШК. Ещё одна турель
для чего-то поменьше видна на корме. Флагман ВМФ всё же.
Я прошел в рубку. Павел стоял на
руле, а моторист Корнеев, которого я вообще ещё не видел, дежурит в
машинном у дизеля.
— Очухался? — усмехнулся рулевой. —
Ну, наконец-то, хорошо ты придавил. Аж опух.
Сам Паша, совсем молодой белобрысый
парень, на красавчика тоже не тянул: запавшие не выспавшиеся глаза
с чёрными кругами, вид уставший, небритая физия. Но штурвал он
держит уверенно.
— Вишь, какой у меня тут фарватер! —
ворчливо продолжил он. — Подкаменская водная система,
многоостровье, сплошные мели среди рукавов… Это вам не шутки!
Хорошо, что засветло проходим, в этом месте и на свету-то… чуть
колыхнешься, и приплыли!
Слева за окном, совсем рядом,
проплывал пустынный волжский берег. Справа — строй невысоких
вытянутых островов, а за ними белые вершины горного хребта
Этбай.
— А тут ещё и вполовину сокращённый
экипаж… Капитан наш, Коломийцев Владимир Викторович, знаешь
такого?
— Ещё бы, кто же его не знает, —
откликнулся я.
— А то! Легенда акватории! — поднял
указательный палец рулевой. — На больничном наш шеф, простыл.
Лечится каштановым медком и наливками. Но это я так, в порядке
обязательного ворчания. Рейс быстрый, пустой… Ты не стой
посередине-то, сейчас поворот будет.
Какой шикарный штурвал из
благородного дерева! Новенький, словно вчера сделан. И венский стул
такого же цвета.
Главное русло Волги внезапно
сузилась, острова стали выше, вокруг возникли красивые холмы.
Корабль, не теряя канал, пошёл вправо.
Просто россыпь островов и
островков!
— Не-не! Там для нормального парохода
вообще навигации нет! Только для мелочи, — сообщил вахтенный,
проследив мой взгляд. — А уж в дождь с туманом вообще пипец, какая
там навигация? Надо на прикол становиться.