16-29, пилотируемым сержантом
Моретти (Moretti), разбился 26 мая 1937 года,
всего через три дня после начала боевых вылетов. Наверное в честь
него назвали известное итальянское пиво.
Одним из самых ярких эпизодов в истории Ba.65 в Испании стал
"бой" 24 августа 1937 года: Сержант Делль'Аква
(Dell'Acqua) заметил одиночный советский бомбардировщик
СБ, и, использовав тактическое преимущество,
открыл огонь и поджёг самолёт республиканцев. СБ был потерян.
Всего в Испании побывало 23 штуки Ба-65. Они выполнили 1,921
боевых вылетов, включая 368 операций по прямой поддержке наземных
войск и 59 пикирующих бомбардировок. Войну пережили 11 самолётов,
которые были переданы после окончания войны франкистам. 12 штук
были потеряны; утверждается что только 3 из них были сбиты. Причины
потери остальных 9 штук неизвесны авторам.
Итальянцы, без какого-либо успеха, пытались использовать Ба-65 в
роли перехватчика. Из-за отсутствия кислородного оборудования и
крайне тяжёлого управления самолётом, попытки использовать самолёт
в качестве высотного разведчика провалились также. В ходе войны,
итальянцы добавили две точки подвеса бомб под крыльями, увеличив
бомбовую нагрузку на 2х100кг бомб, которые можно было сбрасывать с
пологого (30-35°) пикирования. Также, 168 маленьких 2кг бомб брали
в отсек размещённый вместо кабины стрелка, сбрасывая их на горке (в
кабрировании).
Ba.65 были оснащены двигателями Isotta-Fraschini
K.14, которые представляли собой лицензионную версию
французского Gnome-Rhône K.14.
ЛТХ
Технические характеристики
Экипаж: 1 пилот и бортовой стрелок (в Испании большинство
самолётов было одноместными)
Размеры: Длина: 9,889 м; Размах крыла: 11,9 м; Высота: 3,2 м;
Площадь крыла: 23,5 м²
Масса пустого: 2500 кг; Максимальная взлётная масса: 3150 кг
Объём топливных баков: 650 л (+ 370 л бак в бомбоотсеке)
Силовая установка: 1 × воздушного охлаждения Fiat A.80 R.C.41;
Мощность двигателя: 1 × 1000 л.с. (1 × 746 кВт); Диаметр винта: 3,1
м
Максимальная скорость: 352 км/ч (у земли)
Крейсерская скорость: 305 км/ч
Практическая дальность: 544 км; Продолжительность полёта: 3,25 ч
(5 ч с баком в бомбоотсеке)
Практический потолок: 6300 м
Вооружение:
Стрелково-пушечное:
2 × 12,7 мм пулемёта Breda-SAFAT по 350 п. на ствол2 × 7,7 мм
пулемёта Breda-SAFAT по 500 п. на ствол, установленных в крыле.
Часть самолётов имела башенку с 7,7мм пулемётом. Но в Испанию
таковые не попали.