M.41 и два CR.32 атаковали республиканский Savoia
S.62, в котором летел сам командор Байо. В результате этой
атаки пилот С-62 был убит. 30 августа Revello обнаружил и
атаковал подводную лодку B4, сбросив на неё 6 бомб
(безрезультатно), и затем атаковав её из пулемётов.
Macchis вошли, вместе с Фиатами CR.32, в
состав 130-й эскадрильи которая базировалась в Пальме де
Майорка и была под командованием коммандера Leone Gallo. Оттуда
М-41-е вполнили несколько патрульных вылетов, и прекратили полёты в
мае 1937-го, поскольку машины выработали часы полётов, и ни пилоты,
ни машины "не получили уважения из Италии" (буквально так в
тексте!). Далее не летали. Дальнейшая Судьба самолётов авторам не
известна.
ЛТХ:
Экипаж: 1 (истребитель же!)
Длина: 8,66 м; Размах крыла: 11.12 м; Высота: 3.12 м; Площадь
крыла: 31,90 кв. м.
Вес пустого: 1170 кг
Максимальный взлётный вес: 1600 кг
Моторы: 1× Fiat A.20, V12 водяного охлаждения; мощность 313 КВт
или 420 л.с.
Максимальная скорсть: 262 км/ч ; дальность: 700 км. Практический
потолок: 7500 м
Вооружение: 2 х Breda-SAFAT (или Виккерс) 7,7 мм пулемёта
CANT Z.501 Gabbiano ("Чайка")
CANT Z.501 был довольно обычной для своего времени одно-моторной
летающей лодкой. Первый полёт состоялся в марте 1934-го, а
производство началось в 1935-м. То есть, для 1936-го самолёт мог бы
считаться достаточно новым и современным.
От других подобных летающих лодок, CANT Z.501 отличался разве
что сильно поднятым прылом - парасолью, двумя большими поплавками
под крылом и стрелковой установкой в довольно таки необычном месте
--- мотогондоле над крылом. Всего CANT Z.501 имел три стрелковых
установки: в носу, на спине позади пилотской кабины, и в
мотогондоле, на крыле, позади мотора, что обеспечивало достаточно
надёжную, для 1930-х, оборону самолёта. (Для Второй мировой войны
оборонительного вооружения было явно недостаточно, и довольно много
Зет-501 было сбито английскими истребителями.) Все три установки
турельные, открытые, и прикрыты козырьками. (Утверждают, что на
поздних вариантах встечалисьр и башенки, но мы не нашли
подтверждения этому.) Пулемёты с начала призводства были Люис,
позднее замененные на 7.7 мм Breda-SAFAT. Кроме того самолёт мог
нести до четырёх 160 кг бомб под крылом.
Изображение и фото, со франкистскими опознавательными знаками.
Заметьте пулемётную установку в мотогондоле.