Куда можно поехать на этой «жестянке»? Летопись путешествий и приключений на Citroen 2CV - страница 18
«Четыре колеса под зонтиком» за один заход преодолели 1300 км Огненной Земли (то есть маршрут названного великой авантюрой «Camel Trophy Tierra del Fuego», который почти через полвека – в 1998 году – был пройден внедорожниками (!) Land Rover Freelander от Сантьяго до Огненной Земли), а заодно и ралли «Париж – Дакар» (которое даже для специально подготовленных авто труднейшее испытание28), а также совершили первую попытку преодолеть один из закрытых для автомобилей участков в Центральной Америке, продираясь 240 километров сквозь непроходимые джунгли.
Подробно об этом путешествии в следующей главе.
Время было спрессовано в те годы для Citroen 2CV. Параллельно с этим грандиозным автопробегом шел и другой, не менее дерзкий.
В ноябре 1953 года по-настоящему проверить на прочность «жестянку» решила команда из четырех французов. Ги Вио, Жану-Франсуа де Буасезону, Жану Винатье и Клоду Вожелю удалось на двух фургонах Citroen 2CV AU дважды пересечь всю Африку – с севера на юг и с юга на север!
Африка, между прочим, больше по площади, чем огромная Россия! Причем чуть ли не в два раза! В это трудно поверить, мы ведь привыкли видеть на картах обратное, но они в отличие от глобуса сильно искажают действительность, и чем дальше от экватора, тем больше.
Пробег проходил по дорогам и бездорожью 17 стран – через Марокко, Алжир, Ливию, Египет, Судан, Французский берег Сомали29, Эфиопию, Кению, Танганьику30, Северную и Южную Родезию31, Южно-Африканский Союз32, потом обратно через Бельгийское Конго33, Чад, Нигерию и Нигер.
Трансафриканский пробег четырех французов (1953—1954)
Машины прошли 37 тысяч километров34 – почти длину экватора, фактически сделав оборот вокруг Земли! Так что упоминание о полете Юрия Гагарина – не просто метафора.
Молодые французы установили несколько рекордов – впервые проложили сквозной автомобильный путь из ЮАР в Египет (между Кейптауном и Каиром), преодолев непроходимый ранее для колесного транспорта участок между Луксором и Порт-Суданом. В качестве свидетельства пребывания на другом конце Африки на капоте одного из фургончиков остались следы губной помады от поцелуев юных Нелли и Анны-Мари из Кейптауна.
Не только климат, жуткое бездорожье и огромные расстояния осложняли марафон. Были и другие опасности. Африка бурлила. В той же Кении, через которую проходил маршрут, шла жестокая партизанская война