Примечание 3. С введением в действие настоящего декрета, закон
27 сентября 1914 г. о временном налоге с перевозимых по железным
дорогам пассажиров, с пассажирского багажа и с перевозимых по
багажным квитанциям грузов подлежит отмене в той его части, которая
касается взимания этого налога с пассажирских билетов.
Председатель Совета Народных Комиссаров Ульянов (Ленин).
Народный комиссар путей сообщения В. Невский.
Управляющий делами Совета Народных Комисаров Вл.
Бонч-Бруевич.
Секретарь Совета Л. Фотиева». (ссыль на декрет касающийся
организации перевозок ж\д транспорта, откуда были взяты эти
сведения прилагается) https://docs.historyrussia.org/nodes/10183
Одним словом, вагоны первого и второго класса, которые еще
недавно колесили по железным дорогам, вывели из обращения, а вместо
них запустили вагоны третьего и четвертого класса, а также
приспособленные для перевозки людей товарные вагоны, но оплата за
проезд, поднялась до стоимости проезда в вагонах первого класса,
плюс двадцатипятипроцентная надбавка, наверное, за красивые глаза
кого-то из совета народных комиссаров. Радует хотя бы то, что все
это, пока работает.
Билет я в итоге приобрел, отдав за проезд до Самары девять с
половиной тысяч совзнаков, хотя учитывая, что билет ни разу не
проверяли, ни при посадке, не во время пути, его можно было и не
брать. Много это или мало не знаю, по той простой причине, что до
сих пор как-то не удосужился обратиться с этими "знаками" в
магазин. Поезд, в котором мне предстояло отправиться через
полстраны, уже стоял на первом пути. Правда внутрь еще никого не
пускали, а судя по выданному мне билету, в виде довольно толстой
картонки размером со спичечный коробок, на котором значился
конечный пункт следования, и компостером была пробита дата
отправления, какого-то определенного места, как собственно и номера
вагона, указано не было. В тоже время судя по количеству людей на
платформе, внутри меня ожидает самый настоящий бедлам, и мне очень
повезет, если достанется хотя бы какое-то место. Я не говорю о том,
чтобы прилечь, но хотя бы, чтобы присесть, а ехать предстояло, как
минимум неделю.
Пока двери в вагоны были закрыты, я довольно спокойно прошел до
самого вагона, и закурил, прохаживаясь вдоль него. И хотя меня
пропустили довольно близко, чувствовал, что стоит только в дверях
показаться кондуктору, как я вполне могу оказаться в самом хвосте.
Поэтому отошел немного в сторону, чтобы не мозолить глаза другим
пассажирам, которые уже косились на меня недобрым взглядом, сам же
поглядывал на окна вагона, и едва заметил какую-то тень в вагоне,
направляющуюся к одному из тамбуров, тут же постарался оказаться
возле него, и даже успел ухватиться рукой за поручень. Может быть
именно поэтому меня и не смогли оттеснить в сторону, хотя честно
говоря помяли все же изрядно.