Но это всё дело будущего, близкого и
не очень, а пока пора собираться на полигон под Бобруйском.
[1] Если
по-русски, то фамилия – Заткнись.
[2] То есть
– статус слуги рода.
[3] То есть
– стать Прорысюхиным.
Колонна собралась довольно
внушительная, хотя по сравнению с тем, что нужно будет гнать
куда-то в конце лета или начале осени – малая часть. Самоходку я
ещё не разобрал, но решил оставить дома, а в качестве командного
пункта для Нюськина, которого просто нельзя было не взять с собой,
прихватили специально для этого спроектированный и построенный
автомобиль. Тот, который с ножевым подъёмником на крыше. Прихватили
и командно-штабной автомобиль, в нём поехал Старокомельский – на
случай, если кого-то удастся уговорить прямо на месте, для
проведения собеседования и заключения предварительного договора,
окончательный же найм, разумеется, только после проверки через
жандармерию. Три грузовика с миномётами, взяли полубатарею, для
удобства командования. Грузовики с боеприпасами брать не стали,
хватит для показухи и возимого запаса, того, что в зарядных ящиках
и в кузовах грузовиков, работающих тягачами. Да даже и его не
хочется расходовать, если честно. Я бы обошёлся тем, что в зарядных
ящиках, но – мало ли? Из этих же соображений, а заодно чтобы
«показать товар лицом» – два броневика с боевым охранением, одну
РДА с полным набором оснащения и ещё я, на «Жабыче». Всего девять
единиц, не так уж и много.
Но даже и так четыре раза
переставляли порядок следования автомобилей, хорошо хоть, не в
натуральном виде, на дороге, а на бумаге во время совещаний. В
итоге пришли к такой конфигурации: впереди РДА, как ему, собственно
говоря, и положено, с приказом «задавать скорость, но не
отрываться». За ним – три грузовика с миномётами на прицепе. Этих
сочли самыми потенциально проблемными и поставили вперёд, чтобы в
случае чего встала вся колонна, а не оторвался и потерялся её
хвост. За миномётами сразу – их командир на командно-наблюдательном
автомобиле, следом, в центре строя, командир дружины, за ним –
охранение и в самом конце – я на «Жабенвагене», с задачей следить,
чтобы никто не потерялся.
Покрутив и повертев карту, а также
покатав по ней прибор с вызывающим смешки у многих нижних чинов
названием «курвиметр», решили заехать в Викентьевку. Оно, конечно,
не совсем по пути, так скажем, но в любом случае где-то через три
часа после начала движения положен привал, в том числе для смены в
каждом автомобиле шофёра на свежего, ну а также для приведения в
порядок личного состава, для профилактического осмотра техники и
просто ноги размять. И по расчёту времени получалось, что делать
это придётся где-то в районе Осипович, до которых по короткой
дороге через Червень на Пуховичи около ста вёрст, а чем болтаться
по чужим дворам – почему бы лучше не заехать к себе? Вот и я не
вижу причин не сделать этого.