Лето-2020: Первые результаты
В профессиональном сообществе авиаперевозчиков активно обсуждаются варианты развития событий на рынке в зависимости от сценариев развития и глубины последствий пандемии для отрасли. В мире происходят тектонические изменения, и после завершения кризиса актуальным будет не столько восстановление бизнеса в его прежнем виде, сколько его преобразование в нечто новое. Ключевые результаты деятельности группы компаний «Аэрофлот» за первые шесть месяцев 2020 года показывают (прилож. 2), что стратегия компании, утвержденная в 2018 году, требует корректировки.
Пандемия вывела из строя отлаженные системы управления. Сформированные десятилетиями модели спроса и ценообразования на услуги пассажирских перевозок в условиях пандемии перестали соответствовать новым реалиям, что угрожает потерями в доходах от авиаперевозок. Именно предложения по пакету стратегических решений будут сегодня обсуждаться на встрече Панова с консультантами компании Bain, давним партнером «Аэрофлота» в разработке программ стратегического развития бизнеса.
В прежней стратегии группы компаний «Аэрофлот» главным участником группы был «Аэрофлот-авиалинии», в парке которого представлены самолеты как для среднемагистральных, так и дальнемагистральных (в том числе межконтинентальных) рейсов. «Аэрофлот-авиалинии» позиционирует себя как авиаперевозчика премиального сегмента. Как показывает мировой тренд, премиальный сегмент сохранится и в новых условиях, но он не будет расти так быстро, как лоукост-сегмент. Рынок меняется, доходы потенциальных потребителей – физических лиц – в условиях пандемии по объективным причинам снижаются, в сегменте деловых поездок тоже происходят изменения: компании все чаще отказываются покупать билеты в бизнес-класс на коротких рейсах, сами командировки сократились, поскольку переговоры перемещаются в онлайн-формат.
Увеличить «Победу» в 6 раз
В центре предложений Кейт Кук и Тревора Гейца – консультантов международной компании Bain (стратегический консалтинг) – ставка на лоукостер «Победа» в группе компаний «Аэрофлот». Основные маршруты (среднемагистральные), которые сейчас обслуживает одноименная компания «Аэрофлот», преимущественно на внутренних авиалиниях, предлагается передать «Победе». Сейчас в парке у лоукостера лишь 30 самолетов. По одному из сценариев, разработанных консультантами Bain, перевозка «Победой» к 2027–2028 годам должна составить 55–65 млн пассажиров в год. Это в 6 раз больше, чем было в докризисном 2019 году, когда компания обслужила 10,3 млн человек. Соответственно, самолетный парк «Победы» должен вырасти до 170 самолетов.