Научные люди – это нудные люди. Постоянно ищут, анализируют, моделируют и т.д. Инженеру проще: взял гвоздь, молоток, две доски, один удар и все! Результат есть, чего еще искать! И вот магистру придется искать ответ на многие вопросы…
Гвоздь кривой – что делать?
Гвоздь длинный, торчит из досок. Что делать дальше?
Доски из железного дерева, гвоздь не лезет, гнется. Опять-таки – как быть?
Ответ универсальный: нужно искать информацию о гвоздях, досках, молотках, способах крепления, сверления отверстий, исправления кривых гвоздей и т.д. Нужно объяснять, откуда проблема, как её решать, вплоть до изготовления новых гвоздей. При этом информацию систематизировать, накапливать, хранить, описывать и прочее.
И это только был один гвоздь! А если авто, самолет или что-то другое? Да, магистру не позавидуешь. Вот почему экзамен у него может быть более сложным, чем у инженера. Он будет многоплановым. Но каждый экзамен имеет временные рамки – это раз. Второе: нельзя объять необъятное (К. Прутков).
Вопросы на экзамене должны быть из материала, который студент изучал на лекциях и практике. В группе 15 студентов. Если каждого опрашивать 30 минут, то получится 450 минут. Плюс к этому – первому из отвечающих хотя бы 30 минут на подготовку. Вкупе получаем 8 часов, а у преподавателя по закону рабочий день шесть часов! Необходимо искать путь управления временем экзамена.
Мне рассказывали когда-то байку: как профессор принимал экзамен у группы. Заходит группа, садятся за столы. Профессор: «Кто хочет получить «3», руки поднимите». Допустим, 10 рук поднялось. Профессор: «Берите зачетки, пишите в ней предмет, число, дату, три балла и мне на подпись». Ставит 10 подписей и отпускает этих первых счастливчиков. Далее: профессор: «Кто хочет получить «5»? Три руки. Повторяет процедуру, ставит 3 подписи и отпускает явных и нахальных отличников. Профессор: «Остальные – берите билеты, готовьтесь и докажите мне, что Вы что-то знаете!». Я хоть и приват-профессор, но другой школы, поэтому экзамен принимаю по-иному.
Не думаю, что этот вариант прямо тянет на изобретение! Нет, но мне он понравился, начальству придраться не к чему, студенты под окнами пикеты не устраивали. Итак, идея – все на экзамене равны; и по времени, и требованиям к студентам.
Время его для первого и последнего студента очень может различаться, отсюда претензии и может быть влияние на итоговую оценку. Начало экзамена – в девять утра, как записано в расписании. Кто проспал его начало, тот всё проспал. Поезд уходит по расписанию и точка. Требования к первому и, положим, 18-му студенту могут отличаться из-за усталости преподавателя и других вполне жизненных причин.