– ну и конечно любые объекты, где может бить большой автомобильный трафик: супермаркеты, МРЭО и т. П.
Если подобные объекты у вас есть или вы рядом с ними – можете рассчитывать на транзит, он точно будет, но вот в каком размере – угадать сложно. Это только фактический показатель.
Поэтому при планировании рассчитывайте на этих клиентов, как на приятный бонус (и ваш планируемый трафик от постоянных клиентов в любом случае должен выводить вас как минимум на точку безубыточности).
Что убивает транзитный трафик:
– всевозможные препятствия виде отсутствия съезда с дороги, бордюры, разделители, запрещающие знаки
– высокий скоростной режим на участке вашей магистрали (при отсутствии полос торможения и предварительной рекламы, которая позволит сориентироваться водителю заранее)
– ну и конечно отсутствие наружной рекламы и навигации на месте (вас не видно или вы не заметны с дороги).
Следующий момент, который важен до того, как мы сели считать наш предварительный бюджет – нужно все же более подробно ознакомиться с парком автомобилей, нашей активной популяцией.
Потратьте один вечер (чем позже, тем лучше) покатайтесь по вашему району, поездите по дворам. Посмотрите какие автомобили там стоят. Какие марки, классы, средний возраст.
Да мы рассматриваем масс бренд, но вам нужно понимать, хотя бы на уровне ощущений каких автомобилей в вашей локации больше всего.
Я абсолютно уверен, что в каком-нибудь Калининграде Шкод и Фольцвагенов будет больше Тойот и Хонд, чего не скажешь например про Хабаровск.
И точно так же относительно класса автомобиля и среднего возраста, очень сильно зависит от района и понятно, чем дальше от центра города, тем машины проще, старее и дешевле.
Итак, что мы имеем на данный момент:
1)
У нас есть понимание концепции (мы хотим мульти брендовую станцию ТО и ТОиР мелкосрочку)
2)
Мы понимаем, что находимся на окраине, наши клиенты в основном ездят на старых японцах 15-20 лет от роду, в основном малолитражки, основные модели Тойота Короллла, Ниссан Сани, Ниссан Марч и т п.
3)
Мы понимаем, что у нас 10 конкурентов, мы знаем их цены и номенклатуру предлагаемых работ
4)
Мы знаем, что у нас около 7 тысяч машин, гипотетически около 1.4 тысячи могут достаться нам
5)
Мы знаем, что средний формат по конкурентам это три поста
6)
Мы знаем среднерыночные цены и размер среднего чека